advers.ru

Petrov_kamensk писал(а):НО дополнительный бачек не выпускается уже давно, и все установки которые есть забирают топливо напрямую из бака, или через тройник из обратки тянут.

Зачем же тогда в инструкции о нем упоминать?

Никаких клапанов нет. Из обратки, через тройник все нормально запускается и устойчиво работает, пока двигатель не заведен. Заводишь движок и через несколько минут на пульте снова высвечивается режим розжиг, а затем и ошибка срыв пламени Н78. Что это, гидродинамика? Как в пульверизаторе. Поток топлив...

В инструкции сказано, что для врезки в обкатку топливной магистрали (у меня туда аж с 2 сосков слив идет) надо использовать дополнительный бачок.
Чем чревато невыполнение этого условия и какой минимальный объем этого бака?

Можно скобу для полипропиленовых труб попробовать, она подолговечней будет, ИМХО.
Хотя сейчас нормальный крепеж с хомутом в комплекте.