advers.ru

Согласен. Основной "+", то что аккумуляторы в тепле значит могут заряжаться. Не у всех место есть затащить 2 аккума в кабину. Литиевые более компактные и больше отдают заряд. А подзаряжать все равно придется.

То что на одну ночь хватит это известно. Что делать на вторую и третью?

Проблема актуальна для 5-ти тонников с емкостью штатных аккумуляторов порядка 180 А-ч. При длительных простоях зимой, более суток, отопители просаживают аккумуляторы и есть риск не завестись. А уж запускать подогреватель двигателя вообще рисковано в данных обстоятельствах. С другой стороны, при низк...