advers.ru

Самое прикольное, что владельцы штатных догревателей, как раз таки озабочены переделкой их в предпусковые подогреватели :) Если пощукать в инете по маске "догреватель в подогреватель" ,то найдётся куча ресурсов ,где этим занимается масса людей, есть разработанные мануалы к большому количес...

boot_56 писал(а):А дыма густого при пуске Бинара нет?

Такое было при очередных после ошибки 13 пусках, до переноса насоса.
Сейчас вроде нет, хотя что там утром происходит я не вижу, я в этот момент как правило на "горшке" сижу

Petrov_kamensk писал(а):

Petrov_kamensk писал(а):прошивку "вечной" работы, норильский вариант можно будет сделать ?

о чем идет речь?

о прошивке где нет 40 минутного ограничения в рабочем цикле.

Этот вариант хорош тем у кого в багажнике отвязанный аккумулятор стоит,
остальным я бы не рекомендовал .

Есть несколько общих вопросов: 1. Чем грозит установка помпы и бинара ПОСЛЕ печки и соответственно ДО блока ? Недогрев салона в расчет не берем - самое важное двигатель, а если он прогреется салон оттает. 2. Нужны какие-нибудь регулировки Бинара при термостате 75-78 градусов? Ведь он будет греть до...

У меня 13 ошибка была пару раз до того как перенёс насос к баку, грешу на кавитационные пузыри которые не успевали конденсироваться на пути от насоса к горелке.

После переноса насоса к баку 13 ошибки ни разу не видел, вторую попытку наблюдаю часто.

Cегодня утром на улице было всего +3. Розжиг прошел со 2-го раза, длился 4 минуты, рычал (в это время) и выпустил чуть-чуть черного дыма. Далее полёт нормальный на малом и полном режимах. Это пузырьки в топливопроводе или что-то ещё? Повторюсь, езжу на солярке-евро http://www.nge.ru/g_p_52368-2005....

Вопрос IKI: При прошивке платы управления, нужно ли разрывать перемычку которая рядом со штырьками внутрисхемного программирования? Она вроде бы разрывает Vpp от основного питания. Но перемычка запаяна, тогда может быть не нужно её разрывать, т.к. всё ровно MCLR/Vpp подтянута к питанию проца через ...

СлепойПью , нашёл я этот пин, 16-полюсный разъем, корпус штекера -D-, на принципиальной электросхеме T16a 1 - Дополнительный отопитель (опция) но надо еще как-то разбудить климат в обход замка зажигания . Посмотрю как штатное Webasto включается. Там еще одна коробочка и много пинов... Насчёт здоров...

Ошибаешься Ну возможно, однако хочется быть последовательным. Сделаю щуп с термодатчиком и померю, когда в мороз оттаивает масло в картере хотя бы до 0...+5 при +75 в водяной рубашке - тогда уже можно безболезненно завестись. Что-то мне кажется, что это не час-полтора. Потом после пуска движка 10-1...

Katanchik, Мне если и колхозить подключение к климату, то надо как-то возвращать климат в свой собственный режим после того как завелся. Хм..У меня вся логика такова. При подаче +12 на пин климата, который в схемах Опель зовётся как "Парковочный отопитель", климат включается в особом режи...