advers.ru

Да, периодические самовыключения пропали. Есть претензии к работе аналитики. Эта функция помнит, не далее как текущий запуск. По неделе, в графике, прогуляться не получится

Дистанционно-короткий импульс. Сига, управление багажником. Я написал, что выключить нельзя-ну как нельзя? Машина уже прогрелась, кнопка горит, я на неё нажимаю, а она не гаснет. На предыдущей прошивке из этого состояния можно было выключить. Не через минуту, не через 2 не гасла кнопка. Скорее всего...

Еще заметил особенность-если нагрев включен дистанционно, через внешнее управление, то кнопкой выключить нагрев нельзя. Котёл дойдёт до запрограммированных градусов и выключится через ограничение времени работы. В прежней прошивке у кнопки был приоритет перед всеми другими командами.

70 грд

70 грд

И сегодня тоже не стартанул. Что не так в датском королевстве?

О как...

А по железу блоки отличаются бензиновые от дизельных? Может имеет смысл просто перешить его?

Доброго всем. Похолодало. Первый раз использовал в этом отопительном сезоне. Летом было заменено приложение в телефоне. Весной перешит котёл в следствии самопроизвольных включений помпы. Соответственно, все настройки слетели. Установил нужные настройки, таймер. Вопрос такой: по таймеру не включается...

Месяца 2 назад обратил внимание, что на бинарах устанавливаемых на дизельных. газель Некст появилась магнитная ловушка. Ну и изменился разъём подключения к бортовой сети. Газели "сорят" металлом в ОЖ?