Подключение климат контроля к Бинар-5

[IKI]

Режим выжигания сделан и в бензиновой и в дизельной версии. Хотя, как мне кажется, в бензиновой он менее востребован, если не сказать, что не нужен вовсе.

[ОнЕгИн]

Хотя, как мне кажется, в бензиновой он менее востребован, если не сказать, что не нужен вовсе.

И я так думаю, может сам себе и надумал что в бензинке его нет
Спасибо за ответ!

[Бешенный]

В режиме он-лайн мерял напряжение на проводах подключаемых на климат. Бело-черный и черный. На первом до 40 градусов какие-то плавающие 0,5 в, после 40 - плавающие 5 вольт. На черном до 40 плавающие 0,2 В, после 40 плавающие 1,5 вольта.

Поставил реле включения вентилятора. Купил в ближайшем автомагазине простое пятиконтактное. Предохранители вынимал. При включении котла рукой чувствуется щелчок реле.
Вольтов не прибавилось. Плавающие 5, при остановке котла плавно снижается напряжение до 2, после остановки 0,2.

Куда делись еще семь вольт?

[Petrov_kamensk]

не хватает замера на колодке реле.
на красном проводе это получается сразу после предохранителя 15А.

напряжения на белом и черном ДО 40 в совсем не должно быть, тк они замкнуты меж собой контактами реле.
после 40, и срабатывания на на черном должно появится напряжение равное напряжению АКБ минус падение на предохранителе и контактной группе реле.

[ЮВА]

Ну, посмотрите внимательно на схему, которая в книжке или на сайте в руководстве...
Черный провод до 40 градусов замкнут на черно-белый, а после 40 подключается к красному, который через предохранитель на 15 А подключен к + 12 В. Подойдет ли это устройство к Вашей автомашине - заранее не известно.

[Бешенный]

"Ну ты лошаааара!!!!" (С)
Преда на 15А у меня просто нет. Как смонтировали без подключения климата, так и оставили без реле и преда. Про релюху-то вспомнил, что монтажники говорили, а вот про предохранитель что-то как-то....
Petrov_kamensk, спасибо, будем дальше экспериментировать.
ЮВА, сорри, не все родились электриками. Я хоть и технарь, но электричества с детства боюсь. Вот объяснили - спасибо, теперь на схеме ЭТО я вижу.

Поскольку от Бинара +12В не получил... Согласно Вебастовской схеме
http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php?p=21054#p21054
Отрезал провод 34-ого пина и подал на него +12В "слева". По идее климат должен был бы "проснуться".


А в ответ - тишина...
Климат никак не среагировал на подачу напряжения... Ни на холодном двигателе, ни на горячем.
Там колодка оказалась не белая, а серая. Проводов на этой стороне колодки 31-40 пины не 4 как на фото, а больше. 34-й пин провод не толстый желтый, а тонкий синий.

Может надо было резать толстый желтый?

[Billy]

Добрый день, помогите подключить бинар к климату ниссан примеры, кузов п12, японка, с бензиновым двигателем qr20 и навигацией.

[Petrov_kamensk]

единственное что понял что управление вентилятором по минусу, те напрямую ни чего не сделать.
надо блок\реле управления обротами которое активировать по сигналу от Бинара

[СлепойПью]

Я бы дал "плюс" на верхний конец электромотора, при этом так же запитывается блок управления климатом, ну и попробовать при этом порулить климатом.

И кстати, где остальная часть так называемого "Усилителя режима АВТО" (перевод идиотский...)

[Billy]

Больше схем нет