Место врезки Бинар.

[игорь Пушкино]

мазать ни чего не нужно.
вот что бывает если не развернуть

Спасибо!Я уже с утра:переставил.Теперь думаю все правильно...

[игорь Пушкино]

Сегодня утром было 15 мороза.Бинар без проблем делал свою работу(в 5 утра по таймеру запустил,в Москву надо было сгонять).Запустил движок без проблем,не успел проехать и пяти метров...заглох.И все:солярка замерзла...но Бинар все работал...я его уж сам отключил.Сам конечно виноват:надо было хотя бы антигель залить.Ну ладно:учту.Решил после всего,не много усовершенствовать обогрев фильтра грубой очистки:Бинаром.А именно выхлопной трубой.Получилось не плохо:на фото видно.Повторюсь у меня УаЗ Патриот с Ивеко.Ну можно и к другому дизелю так же сделать.Пока сделал временно:не было ямы.На будущее хочу не много переделать:чтоб выхлоп был под наклоном вниз:чтоб случайно конденсат не перекрыл выхлоп.Даже если солярка будет не по сезону:выхлоп сделает свое дело.Удленил выхлопную трубу,купил в хозтоварах гофро-шланг из нержавейки(диаметр 20мм).Купил метр(200р).Понадобилось где-то 60см.Скрепил хомутом.Немного помучился правдо чтоб соединить.Фото надо смотреть наоборот.Перевернув изображение.

[cadet78]

на впускной воздухозаборник желателен фильтр, подозреваю, что лучше всего какой-нить нулевик, родной фильтр не шибко большой судя по картинке. помпы воздушные - они нежные, а повышение воздушного сопротивления по мере загрязнения нам не нужно. а по схеме я себе делал так: печка -> котел -> помпа -> двигатель. таким образом помпа начинала крутить сразу хорошо при любом морозе, т.к. моментально разогревалась ОЖ из котла. До данной схемы подключения дошёл через несколько не самых удачных схем, в том числе и с помпой до котла.

[игорь Пушкино]

Немного усоверленствовал:поставил на фильтр грубой очистки,подогреватель Номакон.А выход с подогревателя,направил на топливный бак.Жду мороза

20151220_182247.jpg (496.96 КБ) 6515 просмотров

20151220_182242.jpg (504.83 КБ) 6515 просмотров