Взрыв пропана в воздушном нагнетателе.

[Sanya]

К сожалению в автомобиле скорее всего очень мало или вообще нет оборудования во взрывозащищенном исполнении и ради собственной безопасности и безопасности Ваших пассажиров лучше отказаться от авто с ГБО!

Сбросной предохранительный клапан предназначен для сброса газа в атмосферу, если его давление в системе превышает рабочее или максимально разрешенное.

Если Вы под "клапаном" подразумевали регулятор давления газа или по другому - редукционный клапан, то во время работы он должен подогреваться, иначе происходит его обмерзание и некорректная работа.

А вообще, клапан пропускает поток среды в одном направлении и предотвращает поток среды в противоположном направлении.

Уточните о каком клапане идет речь?

[ghost_Kid]

К сожалению в автомобиле скорее всего очень мало или вообще нет оборудования во взрывозащищенном исполнении и ради собственной безопасности и безопасности Ваших пассажиров лучше отказаться от авто с ГБО!

Сбросной предохранительный клапан предназначен для сброса газа в атмосферу, если его давление в системе превышает рабочее или максимально разрешенное.

Если Вы под "клапаном" подразумевали регулятор давления газа или по другому - редукционный клапан, то во время работы он должен подогреваться, иначе происходит его обмерзание и некорректная работа.

А вообще, клапан пропускает поток среды в одном направлении и предотвращает поток среды в противоположном направлении.

Уточните о каком клапане идет речь?

Подразумевал электромагнитный клапан, который включает/отключает подачу газа из баллона в газовый редуктор. Его обычно устанавливают в подкапотном пространстве, неподалёку от редуктора.

По большому счёту, в автомобильном ГБО для сжиженного газа взрываться нечему, кроме баллона. Опять же, при установке, мультиклапан настраивают так, чтобы в баллон нельзя было заправить больше чем 80% от его объёма. Если пользователь отключил систему и таки заправляет баллон на весь объём, то в этом случае при превышении давления срабатывает система аварийного сброса давления. Причём чтобы система аварийного сброса сработала, ещё нужно здорово постараться. Нужно заправить баллон на 100%, а потом подождать когда увеличится температура окружающего воздуха, чтобы пропан расширился. Если представить что пользователь заправил баллон на 50 литров, из 50 возможных, потом доехал до дома, затратив 0.5 литра газа, то получается, что до сработки клапана сброса давления, или до взрыва баллона, если клапан не сработает баллон придется нагреть на 33 градуса.

Насколько я помню, газ при увеличении температуры на 1 градус расширяется на 0.03%. Исходя из этого, к 49.5 нужно прибавлять 0.03%. Прибавлять пришлось 33 раза. С другой стороны, если представить что пользователь заправил баллон до полного и оставил машину на заправке, то здесь есть вероятность полноценного взрыва баллона и тогда могут наступить кранты всему живому в ближайшей округе.

По моему мнению, при определённом раздолбайстве и в определённых условиях газированная машина может сгореть. Полноценно взорвать газированную машину очень сложно.

[Sanya]

По большому счёту, в автомобильном ГБО для сжиженного газа взрываться нечему, кроме баллона.

Только в том случае если нет утечек по соединениям и газовому оборудованию, у Вас была утечка как я понял.

При концентрации пропана в воздухе от 2 до 9 % по объему (если не ошибаюсь), может произойти взрыв от искры, свечи и пламени в камере сгорания подогревателя.

Всего Вам наилучшего!

[ghost_Kid]

Только в том случае если нет утечек по соединениям и газовому оборудованию, у Вас была утечка как я понял.

Была утечка из за недозакрытия клапана.

При концентрации пропана в воздухе от 2 до 9 % по объему (если не ошибаюсь) может произойти взрыв от искры, свечи и пламени в камере сгорания подогревателя.

Мы занимаемся словесной эквилибристикой, да простят меня модераторы.

Взрыв это быстрое сгорание вещества, с образованием сжатых газов.
Вспышка это быстрое сгорание вещества без образования сжатых газов.
Воспламенение это процесс горения.

Если придерживаться этой классификации, то в котле бинара произошло воспламенение газа, которое привело к взрыву газа в воздушной помпе.

Если бы воздушной помпы не было, всё бы ограничилось вспышкой в подкапотном пространстве, с возможностью последующего возгорания источника утечки.

Я, собственно, к чему веду. Получить возгорание газа, как и бензина относительно легко. Взорваться от газа гораздо сложнее.

[разрушитель винтов]

Уважаемый топикстартер! Вы явно бессмертным себя считаете. Если вы не чуствуете запаха газа то авто на газу для вас и окружающих явно опасен. Но и для вас есть решение, поставьте в салон авто датчик утечки газа и возможно проживете дольше.