Бинар 5Д-СВ. Толком не греет :-(

[Devr]

Подогрев не есть хорошо, если его оставлять включенным продолжительно. Лично я использую подогрев, пока стул не нагреется до температуры задницы, но не более. У нас на северах простатит фирменная болезнь. Велюр не помогает. Говорю, как бывший владелец велюра. Сейчас кожа, а это вобще труба. У меня кроме встроенного подогрева еще и 8мм изолон под задом лежит. В Москве не знают, но еще есть такое изобретение подштанники.
В общем весь выпендреж от лукавого, а важные органы должны быть всегда в тепле.

[Katanchik]

Подогрев не есть хорошо, если его оставлять включенным продолжительно. Лично я использую подогрев, пока стул не нагреется до температуры задницы, но не более. У нас на северах простатит фирменная болезнь. Велюр не помогает. Говорю, как бывший владелец велюра. Сейчас кожа, а это вобще труба. У меня кроме встроенного подогрева еще и 8мм изолон под задом лежит. В Москве не знают, но еще есть такое изобретение подштанники.
В общем весь выпендреж от лукавого, а важные органы должны быть всегда в тепле.

Каждый волен сам распоряжаться ресурсом своих органов и агрегатов. Сибиряк это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается..

[СлепойПью]

У меня аккумуляторы стоят две штуки по 115 а/ч, так и то я стараюсь, насколько это только возможно, минимизировать потребление электричества, в сильные морозы каждый сэкономленный ампер-час на вес золота. А для маленьких аккумуляторов это ещё более актуально. Запускать котёл дистанционно (таймер, сигналки и т.п.) я бы из соображений безопасности вообще не советовал бы никому, оставлять такую штуку без присмотра, даже если это вебасто или гидроник, я бы никогда не стал (на всех котлах, которые я устанавливал, даже питание отключается при полностью выключенном замке зажигания). К сожалению, большинство автовладельцев этих элементарных вещей не понимают, им наоборот надо, чтобы котёл жил своей жизнью, чтобы к его кнопкам прикасаться как можно реже; эти люди, вероятно, не видели, с какой скоростью порой сгорает машина (ей-богу, впечатляет, порой требуется меньше минуты, там порой пассажиры едва успевают выбраться из салона)...

Вы меня извините конечно, но.......

[russian12]

В общем весь выпендреж от лукавого, а важные органы должны быть всегда в тепле.

Каждый волен сам распоряжаться ресурсом своих органов и агрегатов. Сибиряк это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается..

Не в бровь а в глаз ,точнее не скажеш.

[devlad]

А у мну поп.грейка Емеля - сплошной "Русский Тепло Бинар Емеля ". В банном отделе купил 40*50см подстилку из войлока - теперь поп. не перегревается

Разговаривал с урологом, так он сказал что подогрев это не есть так хорошо, как кажется.. Да и как то велюр на сиденье больше нравится чем куча подстилок и подогреек.. =( Может я старею..

Включаю тогда, когда сажусь на кресло, минут через 10 выключаю. Больше за поездку не пользую. Процесс прогрева холодного сидения минимизирован.
Еще тепло до спины добирается. Тоже хорошо. Без банной подстилки ...они.... уже вкрутую, а спина холодная. У пассажиров сзади меховушка на сидушке.

[koyot 3718]

Уважаемые!!! Давайте смотреть в корень!!! Прочитайте правильно название устройства! Бинар (как собственно и гидроник и термотопы)- ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ!!! Его основная задача - решение проблеммы холодного старта двигателя , который по некоторым источникам соизмерим с 400-600 км пробега. И не столь важно какое масло у Вас в картере (или на стенках, как будут многие злорадствовать). Дело в температурном коэффициенте линейного расширения различных материалов и температурных зазорах в ДВС. Уже давно доказано - предпусковой подогреватель продлевает жизнь двигателю вдвее, а-то и втрое! А хотите греться - ставьте АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ этот девайс как раз и предназначен для обеспечения комфортных условий для человека!
Теперь что касается понятия - НЕ НАГРЕВАЕТ! Прислушайтесь к рекомендациям Alexander79 - Он дело говорит. Возьмите литературу и посмотрите систему охлаждения двигателя собственной машины, особенно в части отопителя салона. на печь салона отводится малая часть ОЖ и затригивает этот контур, подчас 15-20% системы охлаждения. А ВЫ пытаетесь через сей "маленький дырка" нагреть огромную чугунную болванку! ХА-ХА (3 раза) Такое проходит на моторах до 2, ну 3 литрах (крайне редко на больших объемах, где изготовители двигателя просчитали предстартовую подготовку!) Поэтому - ищите настоящих специалистов, или не ленитесь ознакомиться с собственными машинами. Alexander79- респект и уважуха. Ребятам из АДВЕРС - отдельное спасибо за все изделия, не только за Бинар! Засунули - таки немца!

[СлепойПью]

Предпусковой подогреватель ,стоял на армейских камазах и прочей технике, помимо всего прочего он ещё и выхлопом грел картер.
Бинар, Эбер и Вебасто как раз таки автономные отопители ,"автономка" в народе,
и предназначены последние для комплексного отопления ,- салона и по остаточному принципу мотора,
почему подогрев мотора остаточный,
вы грамотно сами же и написали :

"... Возьмите литературу и посмотрите систему охлаждения двигателя собственной машины, особенно в части отопителя салона. на печь салона отводится малая часть ОЖ и затригивает этот контур, подчас 15-20% системы охлаждения. А ВЫ пытаетесь через сей "маленький дырка" нагреть огромную чугунную болванку! ХА-ХА (3 раза)"

[Alexandr79]

Зайдите на сайт производителя www.autoterm.ru и вы увидите, что бинары позиционируются производителем как "Подогреватели предпусковые бензиновый и дизельный Бинар-5Б, Бинар-5Б-С, Бинар 5Б-СВ и Бинар-5Д, Бинар-5Д-С, Бинар-5Д-СВ". У меня, кстати, все бинары тоже выхлопом картер греют

[СлепойПью]

Зайдите на сайт производителя http://www.autoterm.ru и вы увидите, что бинары позиционируются производителем как "Подогреватели предпусковые бензиновый и дизельный Бинар-5Б, Бинар-5Б-С, Бинар 5Б-СВ и Бинар-5Д, Бинар-5Д-С, Бинар-5Д-СВ". У меня, кстати, все бинары тоже выхлопом картер греют

Ладно,
не вижу смысла спорить дальше , "грейте" двиг в ущерб собственному комфорту и здоровью,
возможно двиг переживёт вас.
Запускайте Бинар только с кнопки, и в мороз стойте с огнетушителем не далее чем 2 метра от авто,
считайте ампер-часы.

Я же буду пускать Бинар по таймеру за час до будильника,
буду садиться в тёплый салон,
без проблем заводиться , ибо двиг тёплый, ибо ему для пуска вполне хватает тепла и после печки.

Так что каждому своё, на том и закончим...

Правда грустно, что у нас , у "советских", опять свой, особенный подход к тому , что считается нормой в нормальном обществе - человек прежде всего.

[koyot 3718]

Еще раз попробую достучаться до сознания и вызвать понимание... Для обеспечения комфортных условий для человека есть СПЕЦИАЛЬНО для этого разработанные и изготовленные автономные ОТОПИТЕЛИ! Принцип нагрева - примерно тот-же что и у предпусковиков (тепловая энергия от горячих выхлопных газов) но греют именно воздух салона, при этом потребляют понты энергии аккумулятора по сравнению с предпусковыми! А прогрев кабины предпусковиком, уважаемый, это всего-лишь опция.Смиритесь с этим. Так все сложилось и у буржуинов и у нас (кто первый так придумал - не скажу).