Бинар 5 и Аккумулятор.

[civic98]

С гелевыми вроде мне ясна ситуация: люди пользуют - им нравиться, единственных их минус при высаживании в нуль номинальную емкость уже не восстановить никак, так как нарушается поверхность контакта гелевого электролита с электродом. Другое дело, чтобы высадить такой аккум в нуль нужно сильно постараться.
По поводу литий-полимерных аккумов вопрос все еще открыт, пишите

[chipexpert.ru]

вот зацените аккумулятор: http://www.yo-sound.ru/item7286
либо стартер вместе с автомобилем провернет, либо спалит
не дай Бог на таком козу словить!

[civic98]

У меня одни эмоции, даже не знаю что сказать

[funtyara]

кабы ещё практикой проверить, вес какойто..... большеватый.....

[chipexpert.ru]

Я давно про эти стингеры читал... мечта прям, а не аккумулятор. Есть не такие большие Но уж больно дорого.

[Алексей]

вот зацените аккумулятор: http://www.yo-sound.ru/item7286
либо стартер вместе с автомобилем провернет, либо спалит
не дай Бог на таком козу словить!

А что в нем особенного?
Обычный необслуживаемый АКБ в электролит которого добавлена гелеобразующая смесь типа желатина.
А цену ломят, как будто АКБ для инопланетного корабля.
У меня Тюменская 75 уже четвертый год живет, только водичку подливаю.

[RA9UBD]

Я почему то считал, что гелевые и литий-полимерные аккумы - это разные вещи?

Свинцовые гелевые и Литий-полимерные аккумы, это разные вещи.

[Retro]

На просторахъ интернета нашел такую инфу...
Думаю, будет многим полезна.

АБ.doc

(42.5 КБ) 833 скачивания

[SGSHubin]

Здравствуйте. У меня это первая зима с Бинар 5 Б, сам летом поставил на Шевроле Лачетти 1.6 АТ. К зиме купил OPTIMA 55 (c желтой крышкой) При выборе аккумулятора руководствовался опытом эксплуатации более древней модели котла (этого же завода) Теплостар 4 ТС. См ветку про температурные рекорды, я там все описал. Так вот - зимой ездим с фарами, с включеной печкой, с музыкой, да еще часто на малых оборотах, так что аккумулятор всегда недозаряженный. За ночь( имеется ввиду морозы -30 и ниже) подзамерзнет АКБ и максимум на что АКБ способна это дать отработать котлу (печку конечно не подсоединяем-зачем улицу греть), на "завестись" мочи АКБ, как правило уже не хватает. Так вот как бы не было дорого, на хоршие морозы нужен гелевый АКБ. Учитывая предыдущий опыт могу сказать, что обычная АКБ с котлом ( не важно -хоть Бинар, хоть Вебасто) работает 2, максимум 3 зимы и в хлам. Или же надо постоянно носить АКБ домой. Дополнение: после заводки авто, почти всегда для более быстрого прогрева авто, вдогонку врубаю Бинар -так и еду.

[Kolma]

Ещё многое от самого аккумулятора зависит - может ли он быстро восстановиться (принять большой ток зарядки во время непродолжительного движения). Не буду судить о сроках жизни аккумуляторов, нет у меня такой статистики. Себе взял Bosch S5 (брал в конце ноября, месяц заливки - октябрь). Подключен климат (мотор печки через ШИМ) - всё прекрасно работает. Посмотрю как он (аккум) себя вести будет в следующий сезон...