помпа

[Petrov_kamensk]

ну да, откроет он на прогретом двигателе и получит фонтан из ОЖ хорошо если не в лицо.
открывать на холодном, включать помпу смотреть.
если завести двигатель или включить котел то из за расшитения ОЖ он у вас из горловины радиатора попрет очен быстро.

[Syberian]

У меня расширительный бачок выше всего, что есть под капотом, а радиатор герметичный. Не знал, что еще есть радиаторы с крышкой.

[funtyara]

я имел в виду, что тосол не польётся при включении помпы, а как правильно крышку открывать думал каждый знает

[Yesoono]

У меня расширительный бачок выше всего, что есть под капотом, а радиатор герметичный. Не знал, что еще есть радиаторы с крышкой.

У меня на радиаторе крышка с клапаном и рядом крышка бачка с ОЖ. Значит уровень ОЖ должен быть выше любых трубок системы охлаждения? У меня в бачке помечен максимальный уровень, но он ниже скажем подводки ОЖ к радиатору с головки блока.

[Yesoono]

Выставить тип помпы Б, открыть крышку расширителя, завести движок и погонять минут 10 с принудительным включением помпы, пока булькание в печке и помпе не прекратится. Дать движку остыть и затем уже закрутить крышку расширителя. Естественно, уровень ОЖ в расширителе должен быть выше любых шлангов системы охлаждения в машине.
К тому же, у вас стоит тип помпы А, что для слабенькой бош-ки означает уменьшение производительности раза в 2.

То есть хочу уточнить:
1. Открываю крышку расширительного бачка на холодном двигателе.
2. Включаю помпу и прокачиваю ОЖ минут 5.
3. При запущенной помпе завожу двигатель (ОЖ не брызгает?).
4. Прогазовываю минуты 3, а затем глушу.
5. Жду пока двигатель остынет, доливаю ОЖ до максимального уровня, закрываю крышку расширительного бачка.
Так кажется? (У меня опыта с машиной считай нет ни какого, так что извините если что не так).
Спасибо за ответы.

[Petrov_kamensk]

У меня расширительный бачок выше всего, что есть под капотом, а радиатор герметичный. Не знал, что еще есть радиаторы с крышкой.

ну радиатор у меня тоже герметичный когда пробка закрыта. в ней клапан который открывается в оба направления.
трубка слива избытка доходит до дна расшитительного бачка, это позволяет засасывать ОЖ когда появляется разряжение.
горловина бачка вровень с крышкой радиатора.
вопщем посмотрел у акцента так, у мазды тоже.

проверил у себя открыл крышку радиатора на холодную.
включил прокачку, уровень на месте чуть чуть покачивается.
завел двигатель 10-20 сек, уровень полез вверх. при закрывании цасть пробкой выдавил наружу.

[bott]

После эксплутации бинара5Б 1,5 месяца начали появляться ошибки по перегреву, залез под капот увидел что начала подтекать газло помпа, до этого бинар пахал как автомат калашникова. По совету форумчан поставил помпу 0 392 020 024, через ШИМ не хватило сил нормально прокачивать систему, подключил через реле напрямую от аккмулятора в качестве нагрузки для ШИМ послужила лампочка 4 Вт, по данной схеме справляется не хуже газло помпы.

[fair72]

У меня работает 0 392 020 024 уже где-то месяц, ШИМ не отключал. Потребляет Бинар на максимальном 3.6 А, на малом 1.6А. Проблем с перегревом пока нет, поэтому ШИМ отключать нет желания. Но и температуры ниже -22 пока не было, вспоминаю прошлую зиму -43 и автозапуск с примерзшим к земле глушителем и расходом бензина. Зато другая проблема - течет помпа 0 392 020 024, при чем с каждым днем все сильнее - на каникулах планирую слить ОЖ и промазать фланец помпы герметиком, думаю что поможет. Сравниваю помпу (вернее фланец) 024 и Авторитма ( 024 и 034 внешне абсолютно одинаковые) - у авторитма фланец покрепче будет. Эта проблема напрягает больше намного, чем отказ бинара с драйвером свечи, которая очень легко была решена с помощи IKI. Так чта надежность... Думаю что Бош тут не поможет. На дроме читал что 024-034 у других тоже течет.

[bott]

А еще у когонибудь бошевские помпы текут?

[Katanchik]

У меня работает 0 392 020 024 уже где-то месяц, ШИМ не отключал. Потребляет Бинар на максимальном 3.6 А, на малом 1.6А. Проблем с перегревом пока нет, поэтому ШИМ отключать нет желания. Но и температуры ниже -22 пока не было, вспоминаю прошлую зиму -43 и автозапуск с примерзшим к земле глушителем и расходом бензина. Зато другая проблема - течет помпа 0 392 020 024, при чем с каждым днем все сильнее - на каникулах планирую слить ОЖ и промазать фланец помпы герметиком, думаю что поможет. Сравниваю помпу (вернее фланец) 024 и Авторитма ( 024 и 034 внешне абсолютно одинаковые) - у авторитма фланец покрепче будет. Эта проблема напрягает больше намного, чем отказ бинара с драйвером свечи, которая очень легко была решена с помощи IKI. Так чта надежность... Думаю что Бош тут не поможет. На дроме читал что 024-034 у других тоже течет.

как течет? в каком месте? На опелях такая помпа ставится как дополнительная, так во она там вечная.. тоже бош.. Очень странно..