Бинар 5 и Аккумулятор.

[Petrov_kamensk]

стартер то не знает НО вот уже многие управляют им, не напрямую а через блок управления двигателем, а там уже все четко, низкое напряжение ни какого вращения.

[СлепойПью]

стартер то не знает НО вот уже многие управляют им, не напрямую а через блок управления двигателем, а там уже все четко, низкое напряжение ни какого вращения.

Лёш, я про другое.
Стартер при 9.5 вольтах вращать колено не станет, посему работоспособность Бинара до 9.5В бессмысленна.
Знаю, что такую работоспособность лоббировали Новосибирцы (Тепло Сибири),
единственное что приходит на ум - выживание в условиях Новосибирска, при умершем ДВС, до полной посадки АКБ с помощью Бинара.

[Kolma]

Знаю, что такую работоспособность лоббировали Новосибирцы (Тепло Сибири),
единственное что приходит на ум - выживание в условиях Новосибирска, при умершем ДВС, до полной посадки АКБ с помощью Бинара.

Не дай бог на трассе слететь или сломаться зимой... так хоть шанс будет выжить. Если конечно климат подключен.

[СлепойПью]

Не дай бог на трассе слететь или сломаться зимой... так хоть шанс будет выжить. Если конечно климат подключен.

Согласен, однако это привносит неудобства массе народа при обычной эксплуатации,
не знаю что отвечать клиентам на вопрос о защите АКБ от разряда - вроде она есть, но смысла в ней и нет...

[Vlad]

А никто не пробовал в цепь контролирующую напряжение поставить, например два диода? Напряжение упадет примерно на 1,2В. Таким образом отключаться будет уже при 11В. Диоды можно подобрать по падению напряжения.

[Petrov_kamensk]

нет ни какой контролирующей цепи, в досягаемости простыми способами.
это два резистора на плате с которых берется сигнал на вход АЦП -pic,
и куда диоды вы собрались вешать ?

[Sanya]

Подключил второй аккумулятор по схеме Serj333, большое спасибо за предоставленную схему!

Теперь счастью нет предела!

Особенно это все чувствуется на фоне того как сосед носится утром с аккумулятором, паяльной лампой и ведром чуть теплой воды, чтоб отлить стекла рядом с машиной, я всё это уже проходил, больше нет желания. Он наверное сегодня очень удивился, как это так, что я сел, завел и сразу поехал!?

[steals_y2k]

поставил 2й акк, схему не помню где нашол, реле на 40а, включение от Д+ генератора. Так,блин, на клемме появляется + при включении зажигания уже. надо переделать куда-нибудь и забыть.например,на реле включения магнитолы


в общем, для бинара отдельная батарейка очень желательна.запуск с утра стал в разы более уверенный. (либо у мене дохлый основной акк )
думаю,подойдёт даже 12В 7Ач от ИБП.
Дали 45Ач от сузуки старую,но от неё бинар не стал работать,дохлая..пока висит на 100Ач от грузовика с клеммами-болтами.

[Le_vsha]

А как по мне, так кажется что АКБ даже полегче стало - не нужно натужно вращать двигатель. Чирк, и заработал

[steals_y2k]

для уставшей батарейки час бинара нагрузка. потому отдельный вполне..