Топливный насос - ненадежный элемент

[boot_56]

толи настойка толи компот без воды но на 96% спирте

Алексей, попробуй в арбуз или в клюкву - 2 года точно не простоит )

[Petrov_kamensk]

да запросто. полный гараж водки тесть покупал на свадьбу дочерям, как обычно с запасом приличным таким.
в итоге ни кто не пьет и выкинуть жалко а место занимает.
со спиртом то проще настойки всякие хоть можно.

[Ратибор77]

да запросто. полный гараж водки тесть покупал на свадьбу дочерям, как обычно с запасом приличным таким.
в итоге ни кто не пьет и выкинуть жалко а место занимает.
со спиртом то проще настойки всякие хоть можно.

а какая разница для настойки спирт или водка...

[boot_56]

да запросто. полный гараж водки...

Тогда поставь их горлышками вниз, чтобы пробки не рассохлись и продукт не выдохся
P.S. Уже на форуме достаточно материала для кунсткамеры... Может быть выделить в отдельный раздел?

[rv0arm]

Замотали меня дела и было не до насоса .
Но тут по утрам стало холодать и говорят что есть вероятность серьезного похолодания через пару недель.
Вот я вспомнил о своем насосе - покупать другой не вижу смысла.
Взял ранее выточенные прокладки из капролоктана и стянув насос в тисках обварил точками - собрал короче.
Пока не начались холода погоняю и посмотрю как себя будет чувствовать.
Насчет шума - он работает не громче вебастовского , сейчас уже не помню , но в боксе а не на улице показалось что даже тише.
Легкие щелчки.
Причем осмотр поршня под лупой дал интересный момент - мелкая прокладка продавливалась и на поршне-штоке видны следы от удара .
Так же жиклер имел эти следы .
Сердечник пробивал полиуретан и долбил по латунному жиклеру.
Поэтому сейчас и кажится что тише работает.
Причем когда кател работает в режиме максимального разогрева вообще не слышу щелканья.
Так что напрасно теоретики говорили что начнет стучать.
В конце недели сделаю повторный замер производительности - это даст оценку дает усадку или нет.
Но скажу сразу - из капролоктана делали редукторы на модельные моторы с мощностью 3 -5 л.с на валу при оборотах 35000 .
Зубья выдерживают не только очень приличные нагрузки без деформаций , так еще нагрузки переменные ударного типа , когда авто или судо модель начинает прыгать на волне или на кочках на пиковых нагрузках.
Мало того капролоктановые шестерни уже давно используют в токарных станках и в моторах на шестернях ГРМ.
Капролоктан боится только высокой температуры - выше 250 градусов начинает течь .
Агресивные среды типа бензы и растворителей ему до фанаря - еще ни у кого не потекли канистры из капрона ни в хозяйстве , ни в магазинах где торгуют крупным литражем.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так что могу сделать пока радостный вывод - мой опыт использования пока не подвел что я поставил на этот материал.
-------------------------------------------------------------------------
Насчет резины из италии - увы незнаю чем наш бенз отличается от ихнего .
Но резина часто становится ненадежным элементом.
К примеру был у меня один лудших стендов для очисткик и диагностики форсунок фирмы Карбон Зап.
Резина в клапанах через месяца полтора разбухла - американцы были в шоке.
Тоже самое произошло в топливном регуляторе одного из австрийских моторов , где применили кремнеземную резину .
Она начинает разбухать на нашем бензе уже через два часа .
Этог после трех часов регулятор отказывал , потому что мембрана и резиновые шары набухали и перестовали выполнять свою функцию.
---------------------------------------------------------------------------------
Ладно через недельку напишу куда уехала производительность с капролоктановыми шайбами в моем насосе.
Удачи всем.

[rv0arm]

Прошло поболее времени чем планировал, но на дворе стояла теплая погода и как то смысла не было сильно гонять.
Сейчас по несколько раз запускаю в день .
Короче сразу установил производительность с новыми прокладками чуть заниженную ( по старинке что прибавит ) 12,4 .
Итог за две недели производительность не поднялась и при проверке осталась такой же 12,4 .
Пришлось добавить , так как при разогреве на малой мощности слышно было как пламя в так импульсам "хлопало" .
Выставил 13,4 и уже месяц все изумительно работает , производительность не ушла ни насколько .
Стучит не громко , я не помню как стучал до переделки , но рядом с гидрониками и вебастами шум не сколько не больше.
Так что я доволен сейчас , пропали прошлогодние глюки на которые жаловался что в тепло сыпались ошибки ( правда прошивка сменена ).
Вполне нормальная грелка для моей машинки .
Единственное заскрипела " воздуходувка " - что нужно нагнетателю воздуха пока не знаю , но наверное от обильной смазки заложенной производителем ....

[Roger]

Добрый день!
Пользую подогреватель Гидроник. Проблема та же - в холода насос не выдает нужной порции топлива, разжигается и гаснет, как только насос выходит на максимум щелчков.
Развальцевал насос - никакой втулки не увидел. Должна быть?
Вопрос такой - можно ли заменить насос от Гидроника насосом от Бинара?

[rv0arm]

Втулки ?
Я не знаю как устроен насос у гидроника и про какую вы втулку ( у нас прокладки некоторым попались из серии некондиции внутри насоса ).....
Но бинаровский если по сопротивлению подходит , применить можно .
Но вам нужно его будет настроить под производительность которая записана в ПО гидроника .
А дальше регулируете производительность ( это предусмотренно конструкцией ) и если вас устроит ,то ради бога.
Но вот виновен ли ваш насос , тем более при выходе на максимум ?
А случайно по входу в насос у вас нет подпора - трубка уперлась в дно бака , мусором вход подперло , ну и прочие детские болезни .
Просто эта тема немного связана с другой болезнью выпущенной партии насосов и к вашей она имеет косвенное отношение.

[Roger]

Я хотел спросить про прокладку, а не втулку, прошу прощения за неточность.
Просто я разобрал насос от Гидроника, и внешне и внутренне очень похож на бинаровский, по виду очень похожий поршень, входит в очень похожий стаканчик, а прокладки в стаканчике нет.
Детских болезней скорее всего нет, так как Гидроник не работал как надо с самого начала, а после этого 3 раза переделывали подачу топлива, сейчас подача из отдельного бака. Наконец была продиагностирована подача топлива. На теплую насос выдает заданное количество топлива, а на морозе нет, при выходе на максимум подача полностью прекращается (когда насос холодный).
Возможно там должна была присутствовать аналогичная прокладка и, возможно, либо отсутствовала в связи с браком изначально, либо съелась топливом, аналогично описанному выше.

[rv0arm]

Я могу лишь сказать что после переделки насоса никаких нареканий к бинаровскому насосу нет вообще.
В целом вам можно поставить и от бинара ( я немного шокирован что вроде как бренд и ляпы - хотя имея настоящий немецкий микрофрезер Проксон, маму того кто его сделал уже вспомнил и если она еще не была в гробу сейчас там вошкается ) .
Можите поставить не думаю что сопротивление будет таким что полезут ошибки по обмотке.
В дальнейшем либо переделывать смело ставя или как я капролоктан или просто вырезать полителеновые шайбы из любой канистры .
Но это развальцовка и потом сборка .
Зато потом он становится прецизионным и ничего никуда не уходит не требуя перенастроек.
Как ваш чинить или тем более если смысл - ??????
Так что цена вопроса эксперимента не большая и вы много не теряете .
Плюс в том что вы можите настроить топливо подачу ( гидроники и басты не позволяют этого сделать ) .
Нужно ли это - ???
Но в душе всегда приятно что сделал что то сам извращенее чем от производителя.
Процесс настройки у гидроника не знаю как производить - тут вроде как есть установщики спецы .
Но принцып настройки Бинара можете прочитать скачав инструкцию к бинару ( описан способ проверки насоса и есть тема как народ трахается каждые пол года ) .
-----------------------------------------
Но ситуация - в моем случае первую зиму часто ловил ошибки и пр. именно с потеплением ( в морозы видать сопли дубели что насос начинал работать без сбоев) .
Но за несколько месяцев простоя они в конец стекли и получилось из-за конструктива так что сердечник примагничивался в виду отсутвия прокладки к стальному корпусу . Как только на обмотку подавалась напруга сердечник вместо того чтоб войти в обмотку он примагничивался к корпусу .
Поэтому он вообще перестал работать .
Фотки лепил , в инструкции есть разрез насоса - можите все расмотреть и примерно понять насколько насосы одинаковые .
Но ваш лечить по моему методу нельзя - положив прокладку вы уменьшите ход плунжера и задавите производительность . А регулировать вам её нечем - это не предусмотрено в вашем насосе .
-------------------------------
Так что могу пожилать удачи в выборе варианта - купить новый или поставить от бинара и переделывать или нет.
Не отчаивайтесь судьбу делаем мы , если не становимся трутнями ожидая от кого то, что они за нас что то придумают.