advers.ru

В случае попадания воды в корпус нагнетателя и котла уйдет ли вода сама ?
В случае попадания грязи в корпус нагнетателя и котла можно ли промыть просто шлангом без съема?
Позволит ли лабиринт газов вытечь воде? Есть ли там отверстия для стоков.
Что будет с электроникой ?
Гарантия.?

Кстати, да. Вопрос уважаемому производителю. На автомойке двигатель можно мыть?

Если крышку котла и воздуходувки на герметик посадить, отпотевания не будет плат? Или так лучше не делать. У меня вопрос не столько про броды (с погружением агрегатов в воду) сколько про брызги и облака пара под капотом от попадания большого количества воды или снега на горячие части двигателя.

крышку котла на герметик садить бесполезно у него между рогов канал для слива возможных протечек.



фото зимой, под крышкой. плата сухая.



если воздуходувку не заливать водой то проплытие брода котел должен выдержать
(брод это не более 0.5-1.0 погружение, а время 2-5минут имхуется так)

мойку тоже должен выдерживать если без фанатизма и не лупить по разьемам и стыкам крышки с корпусом.

Интересный вопрос. Я вот тоже на внедорожник ставлю. Надо подумать, может как то защитить его можно? Или снимать на лето?

вообще наверное стоит покрыть всю плату высокотемпературной пластичной смазкой типа солидола (есть для тормозных механизмов)и всё.
дырки посмотрел - лучше не перекрывать пусь сохнет.

а вот воздуходувка - расходник (( её никак не заклеить.

поэтому поставил её повыше.

не надо издеватся над котлом.
или ставить в не заливаемое место, или не плавать
или снимать не время заплывов, тк когда время позволяет плавать потребности в котле нет, а когда котел пользуется особо не поплаваеш.

Petrov_kamensk писал(а):не надо издеватся над котлом.
или ставить в не заливаемое место, или не плавать
или снимать не время заплывов, тк когда время позволяет плавать потребности в котле нет, а когда котел пользуется особо не поплаваеш.

Вот это, вероятно, самое разумное предложение - сам склоняюсь к мысли о том, что котел и нагнетатель фоздуха на лето придется снимать. Есть идея сделать подключение параллельным - так что бы 2 крана поставить, и перекрывать на лето всю эту конструкцию - утечки антифраза исключены, и поснимать лишнее проще...

Зачем снимать?
Может просто сделать на выхлоп и вход заглушки - пробки.
В любом случае через брод не прыгают сразу, есть время заглушки одеть.

В субботу ездил на охоту...грязь, лужи...плюсовая температура. На следущее утро -4...воздуходувка не крутится...Н27...похоже замёрзла. Пришлось запускать двигатель холодным. Через час воздуходувка оттаяла и заработала. Задумался о перестановке воздуходувки