advers.ru

Итак, 5Д с сигнализацией. Покупался в 2010 году, установлен был не у дилера в октябре 2012. Авто toyota prado KZJ95.
1. Часы быстро уходят вперед несмотря на коррекцию -10, в один прекрасный момент перестали бежать, но поймать корректировку пока не удается, видимо скорость часов переменная, что само по себе звучит дико.
2. 1 раз пришел в холодную машину - ошибка воздушного нагнетателя, больше не повторялось, спишем на волю случая.
3. Жрет многовато, ну никак не 0,6 в час, а по моим подсчетам 1,6 в час, так то...
4. С наступлением холодов (если -10 это холод) начал подводить: жму сигналку, через пару минут тишина, спускаюсь в машину - на пульте 00 и нет точки, начинаю жамкать все подряд, и часы без разделителя ":" и t243 насмотришься, вобщем не порядок.
Жду с нетерпением комментариев.

Попутно спрашиваю кто в питере сервисом бинаров занимается?

А вот сейчас -15 за бортом, 20 секунд гдето на 00 был пульт прежде чем индикатор зажечь.

-10 это слякоть...
Возможно пульт накрылся. Редко, но бывает.

sumbloc писал(а):3. Жрет многовато, ну никак не 0,6 в час, а по моим подсчетам 1,6 в час, так то...

отдельную емкость для питания и тогда можете писать, а так фантазии.
моя знает сколько качков сделал нанос за реальную работу в реальной установке, а не в теории - 40 минут на мах режиме.

да у мну все просто, знаю расход до установки, знаю после, знаю пробег и количество часов работы печки за этот пробег, 0,6 по русски говоря значит не больше литра, ну а у меня 1,6, по русски говоря не меньше, так вот я и заявляю... емкость можно, ну будет допустим 1,204... андестэнд?

так если насос имея жестко заданную конструкцией производительность при работе в течении часа даст Х0000 качков с производительностью 4мм\100 импульсов
то ни как не может получится 1,2-1,6 литра

вопрос конечно интересный, но у меня нет возможности 60 минут удерживать котел с 5 квт в мах режиме.
проще узнать программную величину импульсов у IKI (хотя чую что у него и без того забот хватает)

Возьмем час времени на сильном режиме. Дизельный Бинар.
Получаем: 60*60*4*4,4/100 = 633,6мл. Если 1,6л, то очень сильный перелив топлива.

да, про эти расчеты я уже в курсе. Мой не коптит, не воняет, про 1,6 я уже написал, тоесть ощущается, что явно больше 0.63. Уважаемый IKI а что по поводу сервиса в питере, кто может решить проблему с пультом и земерить расход?
ПС Пульт как мне удалось установить при морозах (если -10-20 это мороз) не сразу реагирует, может не получается связывается с блоком, в итоге всеравно запускается...

Здравствуйте!
Возникла проблема с запуском Бинар5д-компакт вылазит ошибка 05! подогреватель ставил в сентябре этого года и ИП не мог прогореть! ошибка выходит только при оч. низких температурах -36. Пульт показывает "t232" что это за температура я не понимаю! если отогреваю машину в теплом боксе все работает нормально до тех пор пока утром не будет оч. низкой температуры! помогите пожалуйста а то получается когда подогреватель сильно нужен он отказывается работать! За все время эксплуатации работал отлично нареканий не было!

для начала прекращаем дублировать темы.

при чем тут боль ?
вылезает ошибка 05 значит надо смотреть тему про Н05, кроме прогара может быть и потеря контакта.
температура за 200 из другой оперы, в теме про показывает температуру все разжёвано.