Мифы о Бинаре

[devlad]

Посмотрел сегодня басту разрезанную, так там крыльчатка вообще детская, миллиметров 80 диаметре. И лопасти разнонаклонные , патентованные наверное.

[ndv_krot]

Вопрос - нагнетатель греется и как сильно? После штурма брода, потом вода из него уйдет?

После штурма брода не будет стоять вопрос о том, уйдет ли из него вода, появится вопрос - как сделать так, чтобы вода в него вообще ни в каком виде не попадала, потому что залив водой управляющего блока - практически гарантированная замена или управляющей схемы, или датчика температуры. Поменял по гарантии и то и другое уже по разу.

[Petrov_kamensk]

Существуют копмактные мощные бесколлекторные движки как раз под пропеллеры, но денег стоят, требуют управляющей электроники для работы в экономичном режиме и переработку всего конструктива.

не надо сравнивать поток под модель и под горелку, совершенно разные обьемы.
имеющаяся воздуходувка тоже безколекторная так что все тоже самое.
у вебасты двиг колекторный скорей всего, крыльчатку от теплостара бы посмотреть она тоже явно не простая, вид свершу очень на вебастовский похож.

[boot_56]

Следящий электропривод создаёт необходимый момент на определённых оборотах, крыльчатка, конечно специальная для каждого потока (и по скорости и по расходу). Немногие фирмы могут позволить себе выпускать собственные достаточно надёжные электродвигатели, если у Теплостара есть такая возможность, то это хорошо.

[Petrov_kamensk]

на воздуходувки теплостара стоял немец - коллекторый
на самодельной помпе П1.12 своя разработка - безконтактный
на воздуходувке - своя разработка - безконтактный

безконтактный с точки зрения производсва проще должен быть, нет якоря с обмоткой и коллектором -мелкого и сложного.

[devlad]

Не знаю каким будет новый нагнетатель, но я бы сделал мотор плоским, и в диаметре нагнетатель поменьше.
Четыре катушки в плоскости на плате, магнит круглый вращается. Магниты сегодня очень сильные.
И прикрепил бы к одной из плоскостей котла стационарно с выходом воздуха сразу в котел, без гофры. Можно разные модели, с правым левым расположением. Всего лишь две разные крышки.
Модульная универсальность малышу не нужна.
Если нужна модульность- то надо выпускать серию Бинаров. Модульные, разнесенные, выход патрубков с торца и ....

[boot_56]

Очень грубый расчёт. Горючая смесь: воздух/топливо = 20/1 по массе. Расход топлива = 6 грамм в секунду. Плотность воздуха = 0,1-0,15 грамм/см^3. Расход воздуха = 20 х 6 = 120 грамм в секунду / (0,1...015) г/см^3 = 800...1200 см^3 в секунду = 0,8...1,2 литра в секунду. Для надувания мыльного пузыря такого объема за секунду хватило бы и кулера от компьютера. В Бинаре сопротивление продува конечно больше, но и сама горелка тоже содаёт поток. Судя по Вебасте и Эберу, задача решаемая.

[Petrov_kamensk]

плотность воздуха надо брать при -20, а не при НУ те при +20 как обычно.
кроме производительности надо еще напор учитывать, тк воздуходувка должна еще обеспечить проталкивание всего газового потока во горелке и выхлопному тракту без снижения потока.
всякие мелкие куллеры на это не способны.

[boot_56]

Плотность взята в интервале температур от -40 до +100. Горелка это маленький прямоточный реактивный двигатель - паяльная лампа, например, может продуть ооочень длинную трубу за счёт ничтожного начального импульса струйки бензина, дальше устанавливается и тяга, и поток, и давление. С шумом, конечно надо бороться, разделяя пламя на маленькие струи, например как в примусе Шмель.

[Petrov_kamensk]

в шмеле газ горит, а точней пары перегретого топлива по этому и надо первоначальную накачку и прогрев горелки.
хотя наверное к звуку это отношение не имеет совсем.