advers.ru

После месяца стояния попробовал запустить бинар (5Д-СВ).
В итоге многократно ошибка H13.
Воздуходувка воздуходует, топливный насос качает. Выпускной тоже чистый.
Разобрал, проверил накал свечи


Такой - нормальный ?

Да, и ещё заметил - после 10го или 20го попытки запуска весь бинар мокрый, в солярке (!!)
С выпускного на землю тоже текла ручьём...

Вообще, есть рецепт проверки по H13?

В ютубе есть ролики по накалу свечи бинара.
Раз уж так получилось, может снимите видео первого запуска подогревателя после устранения причины неисправности?

XGhosT писал(а):После месяца стояния попробовал запустить бинар (5Д-СВ).
В итоге многократно ошибка H13.

Да, и ещё заметил - после 10го или 20го попытки запуска весь бинар мокрый, в солярке (!!)

Вообще, есть рецепт проверки по H13?

Вот после таких ..... и появляется желание у производителя встроить жесткую блокировку которую можно снять только в сервисе, и я полностью поддержу.
Два, три раза еще могу понять, но зачем тупо тыкать, в надежде на авось заработает.

Накал свечи крайне слабый, тонкая часть должна полностью прогреваться и быть ярко красной.

XGhosT писал(а):Вообще, есть рецепт проверки по H13?

В инструкции все описано, на форуме многократно обсуждено.

Сгореть не боитесь?
Свеча под замену, а вот что теперь делать с соляркой в Бинаре будете даже не знаю... Солярка не бензин - быстро не испарится! Бинар будет работать на неуправляемом форсаже после замены свечи

Он не будет работать даже после смены свечки.
придется отключить топливо подачу, оставить свечку и 2-3-4 пусками просушить горелку, после этого вернуть топливо и провести розжиг.
огнетушитель приветствуется.

Не запустить будет моно, только не советую в помещении))) будет страшно..
Я как то перебирал 14ТС, тоже самое залили в усмерть аж прокладку разъело, разобрал, вроде просушил, запустил смотрю МАЗа не видно, и мужики с огнетушителями бегут, во общем на улицу бистро бистро выгнали и там полчаса еще дымили..

Спасибо дилеру, свечку приобрёл.
Естественно запускать буду..на пустыре с огнедушителем

А на вопрос почему столько раз - ответ простой.
Летняя солярка. Пока не продавилась нормально хотя да, по хорошему надо было шланг скидывать.

Можно для первого пуска чем-нибудь удлинить трубу выхлопа, чтоб машину не заволокло дымом. И огнетушитель лучше углекислотный, чтоб потом не дышать порошком от ОП и не мыть от него же подкапотное пространство в случае если всетаки придется воспользоваться.

Я котел трижды через модем пытался запустить, прежде, чем мне СМС пришла с ошибкой, которая при неисправной воздуходуйке бывает (песчинка попала). Когда снял кожух и попытался запустить котел с телефона, сначала соляра закапала с выхлопной (она у меня длиной всего 10 см и вниз направлена), потом дым пошел, повалил. Дымила минут 5, не меньше. А потом запустился котел как ни в чем не бывало. Но страшно было. С огнетушителем спокойнее было бы.
В кожухе в нижней части просверлил отверстие. Подклиниваний больше не наблюдаю.

Да, всё таки дело в свечке - уверен бнзиновый бинар бы стартовал, а дизельный фиг.
Покоптило, попыхтело - вроде бы обсохло.
Фото рабочей свечи сделал... )