advers.ru

Всем привет!
Сегодня чуть не лишился тачки а может и чего похуже. Афигеть, кароче.
Машина стояла на стоянке. Я завел Бинар-5Б с помощью смски (из дома).
Пришел, как обычно, плюхнулся и собрался отъезжать.
Вроде всё нормально, движок прогрет. Бинар "дорабатывает".
Но вдруг обратил внимание что бензином попахивает.
Я скорее Бинар вырубил.
Вышел, поднял капот - пахнет!
Сверху смотрел - всё сухо!
Заглянул под арку - а у меня с выхлопной трубы Бинара бензин капает!!!
Ахереть думаю.
На всякий случай заглушил тачку - течь тут же прекратилась...
Чего это было? И чего теперь делать?
Тачка - Прадо 120. Забор бензина с обратки без бачка.

Медведь

Медведь писал(а):Чего это было? И чего теперь делать?

При работе двигателя в обратке создается давление (если в топливном модуле стоит сбросной клапан настроенный на определенное давление в топливной рампе) которое и давит на насос бинара и бензин вытекает где ему легче.

Самый простой способ - обратиться к Стасу "Слепой Пью"

Медведь писал(а):Вроде всё нормально, движок прогрет. Бинар "дорабатывает".
Но вдруг обратил внимание что бензином попахивает.

надо подробности, сколько работал, какая температура в момент выключения была, было ли горение и на каком режиме работал котел.
что там с давлением в месте подключения (хотя какое давление при стоящем авто)

В сервис для разбора полетов.

Написано же в инструкции да и на форуме, забор бензина делать из бака. Намудрят а потом такие темы создают.

Сленг какой-то жирноватый, толстотой попахивает

Вот до чего некоторые люди все-таки умные, просто удивительно.
Написал же "Забор бензина с обратки без бачка".
Вы, уважаемый custo49, как это понимаете?
Вы уверены что это не "из бака"?

Про "жирноватый сленг" вообще не понял. Это мне?

По делу отвечу, что:
Бинар без проблем работал до последнего эпизода 2,5 сезона.

Отработал к моменту обнаружения проблемы минут 15 с момента запуска.
Горение было. Звук обычный, стабильный.
Капать могло начать после остановки Бинара. Трудно сказать.
Температуру не посмотрел, но стрелка температуры уже стронулась точно.
Насчет сбросного клапана - хз, это ж Тойота. Ездит и ездит, я и не знаю ничего.

Стасу позвонил сразу же, но пока нет возможности доехать. Работы дофига.
Подумал вдруг это известный баг - спрошу. Форум, каюсь, некогда читать.

Медведь

смотреть прошивку, читать ЧЯ
смотреть индикатор пламени и прошиваться в крайнюю версию ПО.

мнение всех, что такого не может быть в принципе, но проверить всеже надо.

Да, на тролля похоже. Далее не обсуждаю, ибо оффтоп.

Какие тролли ?!
Поменьше советских газет читайте, там ещё про геев могут написать.

Установка наша, человек реальный, Бинар трудился указанное время, то есть долго.
Забор из обратки на 120ом Прадо с бензомотором - рекомендуемый Вебасто способ забора.

Проблему вижу в уставшем насосе, на конце обратки в баке никаких клапанов нет.

Я понимаю если "из бака" то напрямую вести трубопровод от бака к Бинару. Но если Слепой Пью счел возможным поставить так как сделано у Вас то спорить не буду.