advers.ru

Имеется Бинар 5Д-СВ, установленный на TLC 80 (1HZ) по схеме печка->помпа->котел->блок.
Проблем с запуском (минимальная температура запуска -27) пока не было.
Запускается, дымит, гудит. Но ...

Проблема в другом.
1. Мотор не прогревается.
За бортом -25, температура блока -15. Бинар запускается вручную на 40 минут.
Температура по датчику бинара догревается до 66градусов.

Блок что на ощупь, что шланги - холодный.
При этом если завести машину то стрелка так и не поднимется.
Совсем , при этом минимум у нее ~40градусов, рабочая температура 75 (термостат настроен на нее).

Термостат живой, по большому кругу антифриз не ходит, с бинара на вентилятор печки выход не делал.

Нет там не то что 66 и 50-и тоже нет. Отсилы 10-15 градусов в плюсе.
Как так ? Ошибок нет, Подогреватель работает, шланги короткие...Воздуха в системе нет. Направление тока жидкости в
помпе тоже не перепутал

К стати после установки Бинара заметил что на любом режиме печки стали холоднее.

2. Непонятности с таймером.
Вечером выставляю три таймера (7:00 утра, 11:30 днем и 16:30 вечером) .
Срабатывает только один! Тот, который включаю последним. Ну что за фигня... Неужели так предусмотрено?

XGhosT писал(а):
2. Непонятности с таймером.
Вечером выставляю три таймера (7:00 утра, 11:30 днем и 16:30 вечером) .
Срабатывает только один! Тот, который включаю последним. Ну что за фигня... Неужели так предусмотрено?

Какой активируете такой и сработает.

На всех автономных подогревателях предусмотрен только один запуск по таймеру, чтобы не посадить аккумулятор.
У меня Defa в электрическом режиме активируется каждий раз, по таймеру. Однако, автономный подогреватель она тоже запускает только один раз, после чего переключается на электрический подогреватель, либо отключается совсем, если в настройках электрический подогреватель отключен.

XGhosT писал(а):К стати после установки Бинара заметил что на любом режиме печки стали холоднее.

Может в этом и проблема, например скорость потока через систему печка- бинар маленькая (по каким либо обстоятельствам затык, перегиб, воздух, и т.д.), и бинар быстро переходит в режим малой мощности. Ошибки нет и мощного нагрева тоже. Проверьте по индикатору ход всего цикла нагрева, тогда можно будет что то предположить.

XGhosT писал(а):Имеется Бинар 5Д-СВ, установленный на TLC 80 (1HZ) по схеме печка->помпа->котел->блок.

А можно подробнее, что за автомобиль? Объём двигателя какой?

5 квт прогреют за 40 минут даже очень большой двигатель.
обьем ОЖ какой ?
обьем двигателя и число цилиндров.
ну не все знают что такое 80

вполне возможно что гдето образуется паразитнй крун который замыкает поток мимо двигателя.
-25, при работе и показаниях +65 шланги горячие

Есть мнение, что TLC 80 - это жып тойота ленд крузер 80, рядный 6-цилиндровый дизель объемом 4,2 литра, атмосферный или турбо.
Очень странно, что не прогревается. Или обходной контур присутствует, или просто радиатор греет...

Да, совершенно верно. Это именно TLC80 - тойота ленд крузер 80, с 1HZ рядным 6-цилиндровым дизелем, объемом 4,2 литра, атмосферный или турбо. Приведу пример для сравнения. У меня Nissan Patrol Y60. Двигатель TD42 (6-ти цилиндровый, рядный, не турбированный дизель объемом 4,2). В систему охлаждения заливается почти 14 л антифриза (в машине 2-е печки). Установлен Бинар 5Д-СВ. Схема установки: блок - печка - котел - блок. За время от 30 до 50 минут прогревает ОЖ до рабочей температуры при - 20*С за бортом (проверял сам лично в эти первые морозы). Выскажу свое мнение по поводу не прогрева. Скорее всего не правильно запитали контур ОЖ с Бинаром. Проверить можно так (делать желательно вдвоем). Перекройте кран печки на холодном движке. Не включая Бинар заведите движок и прогрейте его до рабочей температуры. После прогрева один человек открывает кран при работающем движке, второй визуально прощупывает руками патрубки печки (какой из них стал первым горячий, а какой вторым). И уже от этого плясать с подключением к Бинару. Удачи.

Ток жидкости 100% не попутал, обходных путей тоже нет. Равно как и перегибов. Фото сделаю позже.
Воздух в системе я не исключаю, но в таком случае обычно воздушится передняя печка и она слабо греет.
А тут - обе стали меньше греть.

По индюкатору попробую проверить на каком режиме работает обогреватель через 10 минут после старта.
Но самоотключений (в том числе и по перегреву) не было ни разу.

P.S. Да, 1HZ рядная чугунная 6-ка, атмосферник. ОЖ ~14 литров, так как две печки. Обе печки включены параллельно.

Полная схема выглядит так