advers.ru

Тут будет все о свечах и о их устройстве.


Начнем два свечных элемента: Бензиновый сверху, Дизельный нижний



Давно было желание поломать свечу но все ни как не попадалась горелая, пришлось делать специальный заказ.
это с планара любезно предоставлена челябинским дилером



удаляем резьбовую втулку.
и получаем элемент как он был получен заводом.


молоток, и пара ударов делают сам элемент чистым



дальше был план на наждаке ободрать, НО обычный камень не берет свеча оказалась весьма прочной и мелкий ее размер сильно мешает ломать ее грубо.
пришлось на алмазе обдирать потихоньку, и вот что вышло
наружный слой, потом еще два.

Постой Алексей, свечи у нас вроде как одинаковые (бензин\дизель), или я ошибаюсь ?

Свечи одинаковые. Сами накальные элементы во всех изделиях одинаковые.
Алексей, как я понял, хотел сказать, что в бензиновом варианте сеточка вынимается свободно, а в дизельном она плотно вставлена в штуцер.
Хотя согласен с тобой, Станислав - сетка к свече отношения не имеет.

Алексей а место крепления второго провода к телу свечи как выглядит ?

один поверх, второй уходит в трубку тело,
но когда пилил думал что он там до кончика доходит и разрезав немного увижу засыпку, набивку.
но начинка твердая и не царапается даже.
так что где кончается второй не представляю даже.

Значит причина выхода свечи в большенстве случаев это отгорание провода?

врядли,
сейчас плохо представляют как свеча накаливания устроена, тк все описания которые есть в инете под свечи другой конструкции.

Ладно, лишь бы работала

А нельзя свечу от гидроника или вебасты приспособить?

а зачем ?
И, вы ее цену знаете ?
от гидроника точно не надо, про 2010-2011 год что там в железе не знаю, а до этого, ни чем от Бинаровской не отличается.