вопрос по комплектации ремкомплектов...

[tapamtamtam]

доброго времени суток, у меня давно зрел такой вопрос, и вот я решил всё таки его задать:
объясните принцип комплектования ремкомплектов состоящих из прокладок?
на 4Дм идут 2 прокладки: тонкое кольцо востребовано практически всегда, а здоровое блестящее не востребовано вообще, и на этом комплект закончен. почему бы туда не доложить втулку под свечу, и уплотнительную резинку на топливную трубку горелки? они ведь так же востребованы при переборке, и гораздо нужнее толстой прокладки... на 44 хоть втулку добавили... да они и ломаются реже чем 4ДМ...

цена не значительно увеличится при добавлении резинок, а функционал увеличится в разы!!!

[avtonomka34]

Для сервисов выгоднее всего приобретать по позициям отдельно, чего именно и сколько - нужно. Они знают чегонадо.
Для одиночных - саморемонтников, можно наоборот добавить все резинки и т .д. использующие в данном отопителе и чтоб он по каталогу еще не рылся и приобрёл именно комплект и не парился.

[tapamtamtam]

"втулка под свечу", это я про резинку, она идет просто как втулка д.859

[avtonomka34]

я поправил.

[Petrov_kamensk]

объясните принцип комплектования ремкомплектов состоящих из прокладок?

что вспомнили то и вложили.
сразу назревает вопрос если отказываться от уплотнения Д.813 Прокладка, то как его потом продавать в отдельном комплекте или просто отдельно.
про уплотнение Д.21 (топливная трубка) согласен, должно быть добавлено.

[tapamtamtam]

Алексей, прокладка эта пусть будет, но и остальные пусть будут. Я думаю что желательно чтобы были все уплотнения и прокладки в одном месте, взял и все скопом поменял...

[tapamtamtam]

а по этому вопросу обсуждений не будет?

[Dimkaom]

Тоже хотел бы присоседиться к теме.
Вчера перебирал Бинар 5s. Соответственно менялись резинки прокладки из ремкомплекта.
1 почему уплотнение д.21 идёт 1 шт. если оно там установлено в 2х местах? Какое предполагалось к замене? Состояние примерно одинаковое у них. Ладно у меня есть эти уплотнения, а если кто сам...
2 на нагнетателе воздуха изнутри есть 2 заглушки. Изначально резиновые, при переборки это уже пластмасса, которая болтается в своих посадочных местах. Если нагнетатель дожил до переборки то эти резинки неплохо бы тоже поменять, а так пришлось герметиком мазать...
3 прокладка под блоком управления. Не знаю как часто приходится туда заглядывать, и нужна ли она отдельно в запчастях, но в ремкомплекте ей точно место, поскольку так же эластичности былой уже нет.

[Petrov_kamensk]

Изначально резиновые, при переборки это уже пластмасса,

это лишь означает, что с состав дрянь и его там не должно быть, ладно воздушники и высокая температура, но тут то тепличные условия.

[vitos svp]

это лишь означает, что с состав дрянь и его там не должно быть, ладно воздушники и высокая температура, но тут то тепличные условия.

Уважаемый!
В машиностроении есть правило - все уплотняющие прокладки - одноразовые! Даже металлические!
При каждой разборке - замена! Вся резина дубеет!