О Нагнетателях. Устройство, монтаж, проблемы

[Yuriy]

Прочитав про неприятности с конденсатом и влагой, решил заняться и своим воздух нагнетателем.
Бинар 5 Б до этого момента отработал всю прошлую зиму, ну и начало этой.
Разобрав был приятно удивлен, все было чистенько и без признаков влаги на плате (хотя воздухонагнетатель установлен горизонтально). На работе обратился в отдел КИПиА, к знакомым с просьбой, чтоб помогли с заливкой платы. Вот тут и узнал что герметик герметику рознь, и не все авто либо другие герметики подходят для заливки плат. Причин куча, токопроводимость; агрессивное воздействие при разных условиях ну и т.д., мужикам не верить, у меня даже мысли не возникло, так как проживаем и работаем за полярным кругом, зимой морозы достигают до -45 а в осенне весенний период перепады температур за сутки бывают по несколько раз от минуса до плюса и на оборот, а у этих кулибиных все работает как часы. В общем немного посовещавшись, и задав пару вопросов где стоит и что она делает, мне протянули тюбик с вот таким названием DOW CORNING 3145 RTV ( MIL-A-46146 ADHESIVE/SEALANT-CLEAR), содержимое похоже на жидкий бесцветный пластик, и как мне пояснили полное застывание при комнатной температуре через 12 часов. В общем все было залито ( не без мучений, жидкость вязковата) и оставлено для высыхания. В итоге как я и предполагал плата покрыта не особо твердым пластиком, но при этом мне, ради эксперимента, удалось отделить кусочек без повреждений для платы.
Итог : применимо для заливки платы воздух нагнетателя.

P.S при снятии и установке платы, заметил, что датчик холла сверху упирается в статор, какие могут быть последствия.

[Petrov_kamensk]

при снятии и установке платы, заметил, что датчик холла сверху упирается в статор, какие могут быть последствия.

статор не вращается так что ни каких.
датчик должен стоять половиной корпуса по грани статора, в теме про конструкцию и эволюцию Бинара это видно.

[VitekNV]

Всем привет, вчера утром приключилась одна мелкая проблема, как обычно выходил к машине, завёл с автозапуска , сажусь а она какая то холодная, а на пульте 13 ошибка, думаю ну вот блин опять фигня какая то, проверяю выхлоп а он забит снегом, думаю все проблема решена, ткнул в неё отверткой, и начал пускать, дыма было очень много, как пошёл розжиг как подогрев бахнул, и что то отвалилось, я в испуге выключаю его, посмотрел вроде нечего не горит, и снова на запуск, стал как то громко работать, но разжегся нормально, и работает, открываю капот смотрю что то лежит на броне, оказалась крышка с нагнетателя, так вот она может и сама слететь, хотя до этого пробовал даже отверткой снять не мог.
Можно ли её как то закрепить сильней чтоб она больше не слетала. Вроде была уже тема что кто то потерял, но найти я её не смог.

[Kolma]

А больше ничего не разворотило взрывом? Вы в следующий раз думайте прежде чем так делать. Вы видимо не очень то хорошо трубу выхлопную прочистили - не смог котёл продуться перед запуском, слишком много бензина натекло.
А крышку как оторвало? Крепления остались целы? Вообще крепили на герметик и хомутом резьбовым поджимали (были даже фото на форуме).

[VitekNV]

А больше ничего не разворотило взрывом? Вы в следующий раз думайте прежде чем так делать. Вы видимо не очень то хорошо трубу выхлопную прочистили - не смог котёл продуться перед запуском, слишком много бензина натекло.
А крышку как оторвало? Крепления остались целы? Вообще крепили на герметик и хомутом резьбовым поджимали (были даже фото на форуме).

продулся он хорошо, уже не первый раз труба забивается, кршка просто слетела она целая, а подругому как его пускать если труба забётся, раньше когда она забивалась то на улице было гдето -10, а вчера около -20 видемо он просто не успел испарится

[Kolma]

Я бы порекомендовал переделать выпускной тракт - расположить так что бы выхлопная снегом не забивалась. Зачем так рисковать? И машина холодная и... да мало ли...

[VitekNV]

Я бы порекомендовал переделать выпускной тракт - расположить так что бы выхлопная снегом не забивалась. Зачем так рисковать? И машина холодная и... да мало ли...

Переделать то понятно, просто в этом году зима очень снежная, раньше выхлопная выходила под днище, теперь в крыло прям в колесо дует, а других вариантов на легковой машине я пака не вижу

[Maks 51]

Вечером сфотаю.

Опаньки, у меня кстати тоже такой же скол на крыльчатке.

[Petrov_kamensk]

да сколько можно, это не скол. а так надо, при балансировке выкусывают части буртика.

[nik 83 ru]

Сегодня выпала ошибка 27,после повторного запуска(предварительно снял крышку и провернул ротор)через 8минутпри выходе на мах режим стал менять обороты воздуходувки и наконец выдал ошибку 10.Еще несколько раз запускал все теже ошибки вускакивают,даже 28 ошибка один раз выпала.
Разобрал бо быстрому в гараже обнаружил на плате следы перегрева на ключах через которые плата на винтах крепится к корпус.Что бы это значило Собрал все (предварительно смазав подшипник и нанес теплопроводящую смазку)проверил опять выскакивают ошибки. Бинар 5д отработал 1,5года.