sandrakov писал(а):Принимайте в свои ряды пополнение
попробовал запустить с пульта - насос качает ...
К сожалению у дилера свеча появится только после 10-го февраля, куплю- попробую заменить, хотя и та, что сейчас стоит визуально в порядке. Прошивка бинара 1004, пользуюсь с начала зимы, ставил сам. Машина - ваз 2107, схема установки - двигатель=>печка=>бинар=>двигатель.
Во первых, как Вы узнали что насос качает и топливо поступает, если пузырьков нет? Трубка заполнена и в ней сложно определить, движется топливо или нет. Насос может щелкать, а топливо не поступать (замерзла водичка в топливозаборнике или в трубопроводе, забилась сеточка на насосе, мало топлива в баке и т.д.) Кстати, Вы не написали как осуществляется забор топлива (через тройник или дополнительным забором, и как он выполнен).
Во-вторых, в Вашем случае 99% - это свеча. Просто при работе на холодную напряжения недостаточно чтобы раскалить ее до нужного каления (вроде как кто-то писал, что свеча должна светится желто-белым светом, а не оранжевым. Из-за недостаточного каления свечи ее задувает ледяной воздух ветродуйки + опять же ледяное топливо, к томуже поди еще и Аи95 (чем выше октановое число, тем сложнее зажечь) заливает свечу. Отсюда и дымок - испарение топлива. А на заведенном напряжение в бортовой сети выше, следовательно и гореть свеча начинает ярче, вот и розжиг проходит.
1% - это плохой контакт, который вызывает падение напряжения на свече (скажем, Вы измеряете на контактах, которые идут с платы, а надо на тех, которые уже пошли на свечу).
А прошивку лучше поменять на более высокую, хотябы на 1008, а еще лучше на 1013. Свяжитесь с Михаилом (kolma) или обратитесь к дистрибьютерам, они вам помогут.
