Ошибка 13

[BlkDem]

Антигель, в чистом виде, замерзает при -15.
А вот растворенный в соляре связывает парафины так, что и -45 не помеха для нормальной фильтруемости.

Удивляет поголовное незнание этих вещей.

[Иремель]

На соляру не грешу, в -35 без труда заводится, а куда теперь деваться, в прошлом году и в -38 заводился.
Тут не в соляре дело.
После этого мне мысль пришла, это на заметку производителям, для того, чтобы топливо хорошо горело необходимо подогретый воздух подавать, к примеру совместить через теплообменник выхлоп с подачей воздуха.
Вспомните как раньше трактора (и не только) зимой заводили.

[Petrov_kamensk]

Антигель, в чистом виде, замерзает при -15.
А вот растворенный в соляре связывает парафины так, что и -45 не помеха для нормальной фильтруемости.
Удивляет поголовное незнание этих вещей.

вот и я про этоже думаю. не разведенный антифриз тоже раньше замерзает чем смесь.
есть такое слово эвтектика это когда смесь двух веществ в разных пропорциях сильно меняет температуру застывания\плавления.

Про подогрев уже было. в живую реализовано на обогревателе ЗАЗ-968, тема есть: рекуперация тепла

[Kolma]

На соляру не грешу, в -35 без труда заводится, а куда теперь деваться, в прошлом году и в -38 заводился.
Тут не в соляре дело.
После этого мне мысль пришла, это на заметку производителям, для того, чтобы топливо хорошо горело необходимо подогретый воздух подавать, к примеру совместить через теплообменник выхлоп с подачей воздуха.
Вспомните как раньше трактора (и не только) зимой заводили.

А вот и зря, почитай тему про прокачиваемость солярки в минус 30 и ниже - там тоже двиг работает прекрасно, а Бинар не может соляру пропихнуть.

[Ritch]

На соляру не грешу, в -35 без труда заводится, а куда теперь деваться, в прошлом году и в -38 заводился.

а зря. мой зизель ниже -30 тоже заводится и глотает парафин нормально (трубка подачи топлива 8мм) а вот бинаровский насосик через топливную трубочку пропихать (или засосать, не знаю) не может. для проверки просто сними трубку подачи топлива с котла и убедись что из нее ничего не льется когда насос качает да, дым и вонь из выхлопа при этом имеют место --- видимо минимальное количество топлива все-таки прокачивается, но для розжига не хватает.

лечится отдельным топливным бачком с керосином или смесью солярки и бензина в багажнике --- отцепляешь топливную трубку от экстрактора бака, цепляешь к бачку и смотришь что топливо к котлу пошло, прикручиваешь подачу топлива к котлу и все заработает

ЗЫ. да, разбирал топливозаборник на улице в -30. не помер

[Иремель]

для проверки просто сними трубку подачи топлива с котла и убедись что из нее ничего не льется когда насос качает да, дым и вонь из выхлопа при этом имеют место --- видимо минимальное количество топлива все-таки прокачивается, но для розжига не хватает.

Вот этот момент меня и волнует, когда дымит из выхлопной трубы, топливо капает, а воздуходуй не разгоняется.
Думаю попробовать помочь феном.

ЗЫ. да, разбирал топливозаборник на улице в -30. не помер

Я то не замерзну, а вот всякие пластиковые штучки поломаются.
Теперь ждать весны.

[Ritch]

Вот этот момент меня и волнует, когда дымит из выхлопной трубы, топливо капает, а воздуходуй не разгоняется.
Думаю попробовать помочь феном.

проверял именно отцепив от котла? воздуходуй не разгоняется что значит? он вроде и не должен разгоняться пока котел не увидит что горение пошло... или вообще не дует?

свой когда замерз я заводил первоначально "из бутылочки", потом уже тестировал топливозаборники и дополнительные бачки.

есть конечно вариант что из-за очень низкой температуры солярка в котел поступает, но гореть не хочет... тоже лечится дополнительным бачком или для проверки запуском "из бутылочки"

[Якутянин]

Тогда либо свеча недогревает либо индикатлр пламени ( покрылся сажей, прогорел и тд)

[Иремель]

проверял именно отцепив от котла? воздуходуй не разгоняется что значит? он вроде и не должен разгоняться пока котел не увидит что горение пошло... или вообще не дует?

К узлам Бинара не дотрагивался, при запуске происходит так:
1. Короткий первоначальный продув котла (слышно как на больших оборотах работает нагнетатель воздуха);
2. Воздуходуй переходит на малые обороты, начинается подача топлива (начинает стучать топливный насос);
3. Появляется дым из выхлопной трубы, оттуда же редкими каплями начинает капать топливо (воздуходуй при этом не набирает обороты);
4. Продувка после неудачного запуска (слышно как на больших оборотах работает нагнетатель воздуха)
5. После нескольких попыток запуска, процесс завершается ошибкой 13.
При нормальной работе п3 должен выглядеть так:
3. Появляется дым из выхлопной трубы, воздуходуй набирает обороты (котел переходит в рабочий режим).

[Евгений]

С дизелями в мороз только одно - парафин,. Топливо то точно подается? Може и свеча померать надумала. А еще на форуме все это давно описано

Коллега купил антигель и решил в мороз -40 после заправки влить. Антигель замерз в бутылке... Что уж говорить о соляре

Так кто ж такие вещи после заправки вливает??? Да еще и в -40. Его надо теплым перед заправкой вливать. Да и сразу же заливать DT что бы размешалось.