Ошибки 27 и 10

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение Petrov_kamensk » 26 дек 2011, 20:12

Опыт!
фильтры где не надо, насосы где удобно.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

кос
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 10:05
Город: воронеж

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение кос » 01 янв 2012, 23:02

Поздавляю всех с Новым годом!
Почта сделала мне подарок принесли квитанцию на посылку 31.12.2011 во второй половине дня так что получить нагнетатель смогу только 2.01.12 ,надеюсь на успешный запуск :roll:

кос
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 10:05
Город: воронеж

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение кос » 04 янв 2012, 12:52

Докладываю:посылку получил,сразу же ,"на руках" не привинчивая,совершил успешный пуск ,бинар отработал цикл 40 мин ,все нормально :D ,спасибо Стасу(Слепой Пью),спасибо заводским гарантийщикам,после праздников передам нерабочую воздуходувку Стасу как представителю завода для определения причин трабла.

Nikky1205
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 сен 2011, 18:36
Город: Новокузнецк
Откуда: г. Новокузнецк
Контактная информация:

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение Nikky1205 » 05 янв 2012, 19:21

Установил Бинар в сентябре 2011 года. Иногда выскакивает 10 ошибка. Довольно редко, заметил, если не ездишь пару дней и на улице ниже -15 - большая вероятность получить н-10, после повторного запуска отрабатывает нормально. Если каждый день ездишь - пофигу мороз, никаких ошибок. Единственное неудобство - запускаешь с сигналки из дома, как "белый человек" :) , ждешь, выходишь к машине, а она холодная :( ... Опять ждешь... А в целом я Бинаром очень доволен!
Бинар 5Б + Sobr GSM 100 на Suzuki Swift

wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение wiktor » 16 сен 2013, 05:52

Всем Привет !!! смотрю пора будить форум )) Вчера пролетел первый снег !!! Короче включил Н27 меня не напугать я так установил бинар что поудобнее многих стендов получилось, так как почитал перед тем как покупать это чудо на импортное денег зажал )) короче снял воздуходувку её заклинило за лето. Разобрал подшипник со стороны воздуходувки подклинило резработал попшикал wdшкой короче вроде нормально стало всё обратно собрал запустил отработал цикл я успокоился на душе полегчало. Установил запуск на утро, а утром прихожу двигло тёплое Н10 радостно пультик сообщил)) почитал форум есть какие-то не понятные предложение по прошивке мозгов у меня Бинар 5Б который не правильный короче там пульт надо менять чтобы прошивку зделать а что бы прошивку зделать нада плату менять а если плату поменяю с пультом наверно узнаю что воздухадувку надо менять ну и соответственно в самый мороз узнаю что надо горелку и все такое менять ))) Собственно вопрос такой вот разобрал я эту воздухадувку там ломаться не кому всё идеально чисто может если только пошипник поменять который со стороны крыльчатки, реально это сделать или всетаки проблемы мозга тоесть бинар на помойку пора ???
ЗЫ Хотя воздуходувка работает идеально..
Бинар 5б УАЗ Patriot

Аватара пользователя
ЮВА
Группа разработчиков
Сообщения: 2051
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 14:35
Город: Самара

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение ЮВА » 16 сен 2013, 06:54

10 код возникает таким образом: программа увеличивает ШИМ до тех пор, пока скорость измеренная не сравняется с заданной. Увеличение происходит плавно, раз в секунду ШИМ расширяется на величину, пропорциональную разности скоростей. Если скорость вращения составляет меньше, чем 90% от заданной, а ШИМ уже полный, то через несколько секунд (убедившись, что это факт) программа выдает 10 код и останавливает процесс.
Вообще-то редко бывает, что полный шим не осиливает раскрутить крыльчатку. Или должно быть уж очень большое сопротивление вращению или напряжение маловато. Например контакты где-то по дороге к мотору окислены...
Может такое быть и при сгорании одного плеча инвертора, но тогда из половины устойчивых положений старта вообще не будет.
Уточните, что конкретно у Вас, будем решать. Перепрогаммировать точно не надо.

wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение wiktor » 16 сен 2013, 07:03

Спасибо за быстрый ответ !!! Боюсь что опять предохранительная колодка глючит не нравится она мне, короче прямо сейчас пойду запущу проверю может ошибка случайно вывалилась так как двигатель прогрелся полностью..
Бинар 5б УАЗ Patriot

wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение wiktor » 16 сен 2013, 07:48

Проверил Н10 выскочила( жаль что пульт не показывает на какой минуте, я проморгал нет времяни контролировать хотя это на ошибку не повлияет )) короче придётся бороться или подружить с ней так как двигатель вроде почти прогрет 56 гралусов...
Бинар 5б УАЗ Patriot

Аватара пользователя
ЮВА
Группа разработчиков
Сообщения: 2051
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 14:35
Город: Самара

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение ЮВА » 16 сен 2013, 08:15

Очень похоже, что напряжение садится по мере работы. Может недозаряжен аккумулятор?

wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибки 27 и 10

Сообщение wiktor » 16 сен 2013, 08:26

ЮВА писал(а):Очень похоже, что напряжение садится по мере работы. Может недозаряжен аккумулятор?

Вполне буду разбираться...
Бинар 5б УАЗ Patriot


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей