ошибка 04

[ЮВА]

Где какой датчик установлен не имеет значения. Программа назначает более горячий датчиком температуры,а другой датчиком перегрева. Поэтому и вход с выходом можно менять местами.

[DenVor]

Вчера пришли датчики (Огромное спасибо!) За минут 30 все поменял. Крышку поставил на место, посадив на герметик (Эх.... в блоке б надо было сделать П образную кромочку под крышкой. Чтоб получалась ступенька и влага не проникала). Все заработало прекрасно. Процесс зафотал. Но в инструкции по замене все достаточно наглядно, поэтому фотки выкладывать наверное не буду. Еще раз спасибо.

[Petrov_kamensk]

влага туда всеравно попадет, хоть конденсатом, хоть от лужи или мойки, а вот удалится уже не сможет.
в этом отношении продуваемое, более хорошее решение

[_neo_]

Вот и у меня проявилась эта беда. Год отработала новый блок управления с новыми датчиками в ал-вом корпусе и каюк. Прихожу с утра к машине, а она уже не греется. смотрю на пультик, опа - мигает точка - ошибка. Попробовал еще раз запустить, запуск, помпа - опа ошибка 04. И так несколько раз. Сбросил питание - не помогло.

Заметил одну интересную вещь: двигатель 90 гр. на бинаре должно быть 75гр., а он показал 45гр. стою перед светофором, смотрю температура на бинаре начала заметно расти каждые 3 секунды на градус. Вывод - когда вибрации от работы бинара или езды толи датчик отходит, толи еще что и он работает некорректно.

К стати блок управления менял сам (так как бинар ставил сам и руки вроде из правильного места...), но вопрос это все-таки не гарантийный случай? Может быть в качестве компенсации скидку на эти самые датчики? ...решил своими силами починить.

Может производитель подскажет, как можно самостоятельно и каким способом лучше и быстро восстановить эти датчики? Высокотемпературный герметик подойдет для фиксации термодатчика внутри ал-вого корпуса?

[Petrov_kamensk]

видел когда просверливали корпус с торца, выталкивали цилиндрик со смолой, удаляли старый датчик
запаивали новый, и заполнив корпус казанским герметиком опускали туда датчик.
так был переделан один датчик.
потом опять появилась ошибка и блок оказался на заводе из за какого разбираться не стали, установил два новых.

[ЮВА]

Вот и у меня проявилась эта беда. Год отработала новый блок управления с новыми датчиками в ал-вом корпусе и каюк. Прихожу с утра к машине, а она уже не греется. смотрю на пультик, опа - мигает точка - ошибка. Попробовал еще раз запустить, запуск, помпа - опа ошибка 04.

Пришлите мне в личку адрес с индексом, ФИО, телефон.

[Demon_irk]

сегодня через две минуты после запуска произошел отказ по 4-й ошибке. обидно, досадно - в том числе и из-за того, что мне даже для диагностики причины отказа надо тратить время и деньги (Бинар установлен под бампером, и просто так к нему не добраться).
но хуже другое: этот шайтан-прибор начинает сам включаться в режим паузы (пока видел только это). и меня данный факт категорически не устраивает. объясняю, почему: в прошлом году КЗ в блоке убило на машине аккумулятор (самопроизвольные включения воздушного насоса дважды высаживали в ноль аккумулятор, чего тот в результате не вынес и перестал принимать заряд вообще). а новый аккумулятор тоже денег стоит...
работа даже в режиме паузы задействует помпу, которая, надо сказать, тоже является потребителем энергии...
пришлось принимать кардинальные меры: отключил питание к Бинару вообще (убрал предохранители)...

В общем, что-то я конкретно расстроился и разочаровался в Бинаре - нельзя же каждый год заниматься его ремонтом, особенно если стоит он в неудобном для этого месте...

P.S. еще и форум глючит - с первого раза сообщения не отправляются (слетает авторизация)

[Kolma]

Полагаю что причина всех бед описана вами в первой же строчке... хотя я проездил с Бинаром в бампере 2 сезона и проблем не было.
Чего тут диагностировать? Датчик температуры накрылся - заменить его надо.

[Petrov_kamensk]

По хорошему надо поменять блок управления на новый, и пользоваться дальше.

[Demon_irk]

рад видеть старожилов форума!
так я тоже первые две зимы нормально отъездил с Бинаром. проблемы начались в прошлом году - на третью зимы. менял всю плату с датчиками (у меня были старого образца, заказывал новые, в алюминиевом корпусе).
расстраивает то, что пустяковая, возможно, неисправность требует более значительных затрат времени и средств только из-за места расположения подогревателя... даже простая визуальная диагностика затруднена...
а то, что неисправный подогреватель начинает жить своей жизнью, самостоятельно включая то помпу, то воздушный нагнетатель, просто убивает - не должно быть так!