температруная зависимость ошибки H13

[Lynx]

...да разобрались уже. Насосы стороннего производителя, культура производства ниже плинтуса, соответственно параметры гуляют как хотят- отсюда и проблемы. Бинар - хороший котёл - но насосы портят им имидж. Надо Адверсу налаживать производство своих насосов

[Lynx]

...да разобрались уже. Насосы стороннего производителя, культура производства ниже плинтуса, соответственно параметры гуляют как хотят- отсюда и проблемы. Бинар - хороший котёл - но насосы портят им имидж. Надо Адверсу налаживать производство своих насосов

Топикстартер, прежде чем ругать насос и лезть мешать ему работать, вспомните лучше с какого трактора гадость с запахом дизтоплива покупали из желания немного сэкономить. У вас скорее всего она и замерзла. У меня на двух машинах только 1 раз н-13 выскочила и только тогда, когда я пожалел вылить подареные соседом 20 литров солярки на землю. Если заправляться на нормальной заправке, то большинства проблем, связанных с эксплуатацией бинаров, можно избежать.

Вам просто следует подождать оттепели или поставить машину в теплый бокс. Далее 2 варианта:
-слить содержимое бака и залить нормальное топливо, после чего запустить подогреватель и спалить остатки в топливопроводе.
- подогреть содержимое бака и залить депрессорную присадку (антигель).

Если считаете что немцы делают насосы лучше, то поставьте себе эбершпехер и покормите халявной солярой, посмотрим чьи насосы надежнее

Мне проще было выбросить Webasto Thermo top C, причем не б/у, а идущую в комплекте с машиной с завода и поставить бинар, чем постоянно отслюнявливать немалые деньги за ее ремонт.

А определить температурную зависимость ошибки н-13 очень легко- слейте немного того говна, которое у Вас в баке и поставьте в холодильник. Можете график составить когда оно помутнеет, когда выпадет парафин. Если есть приборы, то можете и вязкость замерить. Полученная кривая и является ответом на ваш вопрос.
Если на дне посудины с образцом содержимого обнаружите воду, то вероятность появления ошибки н-13 при температуре - 1С и ниже = 100%

[Elektro51]

...да разобрались уже. Насосы стороннего производителя, культура производства ниже плинтуса, соответственно параметры гуляют как хотят- отсюда и проблемы. Бинар - хороший котёл - но насосы портят им имидж. Надо Адверсу налаживать производство своих насосов

Топикстартер, прежде чем ругать насос и лезть мешать ему работать, вспомните лучше с какого трактора гадость с запахом дизтоплива покупали из желания немного сэкономить. У вас скорее всего она и замерзла. У меня на двух машинах только 1 раз н-13 выскочила и только тогда, когда я пожалел вылить подареные соседом 20 литров солярки на землю. Если заправляться на нормальной заправке, то большинства проблем, связанных с эксплуатацией бинаров, можно избежать.

Вам просто следует подождать оттепели или поставить машину в теплый бокс. Далее 2 варианта:
-слить содержимое бака и залить нормальное топливо, после чего запустить подогреватель и спалить остатки в топливопроводе.
- подогреть содержимое бака и залить депрессорную присадку (антигель).

Если считаете что немцы делают насосы лучше, то поставьте себе эбершпехер и покормите халявной солярой, посмотрим чьи насосы надежнее

Мне проще было выбросить Webasto Thermo top C, причем не б/у, а идущую в комплекте с машиной с завода и поставить бинар, чем постоянно отслюнявливать немалые деньги за ее ремонт.

А определить температурную зависимость ошибки н-13 очень легко- слейте немного того говна, которое у Вас в баке и поставьте в холодильник. Можете график составить когда оно помутнеет, когда выпадет парафин. Если есть приборы, то можете и вязкость замерить. Полученная кривая и является ответом на ваш вопрос.
Если на дне посудины с образцом содержимого обнаружите воду, то вероятность появления ошибки н-13 при температуре - 1С и ниже = 100%

Правда вся на 1100%. Хапнул соляры летней и бинар ошибку 13 пишет. До -10 потеплеет все запуск нормальный, а присадка не помогла бинару, двс работает запускается а бинар не хочет. За три года первый не запуск и то по топливу.

[yarus]

Добрый день, на днях тут писал, правда, в другой ветке:
"Всем привет, у меня схожая проблема. В последнее время выдает ошибку 13, отличие в том что котёл (бинар 5 бензин) отказывается запускаться по утрам сколько бы попыток не было. При этом приехав на работу (~ 30 мин езды) он запускается на раз-два через несколько сек. после начала работы бензонасоса. И самое обидное как-раз в том, что он отказывается работать когда это наиболее необходимо. Из истории (и, так сказать, делюсь опытом): сам котел куплен в конце 2009 года (работал исправно), в 2012 после долгого простоя отказала свеча, была куплена и заменена в декабре 2012. Недавно переставил котёл с восьмерки на дизельный рено гранд сценик, после долгой истории с наладкой подачи топлива (из багажника под передний бампер) появилась вот эта беда с 13 ошибкой. Что-то мне подсказывает, что опять свечка виновата: воздух подается, бензином пахнет и запускается только после прогрева (анекдот). Если кто с этим сталкивался - поделитесь опытом, буду признателен. И ещё может ли остывание (ночь простоял на морозе до -15 С) или что иное влиять на работу свечи."
Вот в эти выходные ошибка 13 сменилась чудным номером 27, после чего скрепя пальцами скинул таки бампер и начал разбираться с №27 - оказалось что в воздушном насосе лопости примёрзли к корпусу и внутри корпуса был виден лёд и что ещё интереснее - гофра, подающая воздух в Бинар была почти забита льдом (отверткой пробивал). Всасывающая гофра лежала на защите почти под коробкой, снега там не было видно (поначалу были догадки что воздух забирался со снегом, а далее по ходу таял и оседал в подающей гофре, но мне в это слабо верится). Сама подающая гофра была закреплена таким образом, что имела формы U, поэтому при наличии воды она спокойно собиралась бы в центре и, замерзая, давала бы пробку. Всё прочистил, поставил на место № 27 пропал. Правда свечу доставать уже не было времени, темнело и морозело )
Сегодня утром простояв ночь на -20 опять № 13, приехал на работу - работает. У кого-нибудь есть идеи:
1) откуда там вода? (бензин 92 Лукойл)
2) ну и грешить ли на свечу?

[ЮВА]

Недогрев свечи может происходить из-за ухудшенного контакта в разъемах и местах соединений. Всего из 4 - место где провода подключены к аккумулятору, предохранители в жгуте, разъем четырехконтактный около котла и наконечники свечи на блоке. Все нужно почистить и поджать.

[yarus]

Учту, сегодня смогу проверить 2 места точно.
Благодарю!

[Petrov_kamensk]

27, после чего скрепя пальцами скинул таки бампер и начал разбираться с №27 - оказалось что в воздушном насосе лопости примёрзли к корпусу и внутри корпуса был виден лёд

значит гдето попадает вода,
нагнетатель воздуха как стоит ? (положение патрубков в пространстве)
тк вода только сейчас твердая, когда она растает то может попасть в полость с электроникой, в 2009 году защита в этом месте была не на должном уровне.

[yarus]

Нагнетатель закреплён так, что патрубки из него выходят почти вертикально вниз. В свою очередь в Бинар они входят так же вертикально снизу. По форме напоминает латинскую U. Плата заменена в конце 2012 г., теперь она закреплена на пластиковой крышке и залита герметиком + разъём для модема есть. Вечером фото установленного найду, выложу.

[yarus]

Вот так установлен нагнетатель, и так раньше были установлены патрубки, теперь я заборный патрубок загнул наверх, так же в "позе" U.
А не может при таком расположении оборудования во время движения закидывать воздух со снегом в котёл через патрубок выхлопа (ну а там всё это "добро" таять и стекать в патрубок нагнетателя и замерзать)?

[Petrov_kamensk]

нагнетать снег через выхлоп точно не может, это и снега надо много, и чтоб выхлоп в набегающий поток воздуха смотрел.

удлинить забор воздуха, можно до 1.5 метров сделать и или колпак одеть если вверх смотреть будет или повернуть забор вниз чтоб вода и снег не попадали сразу в трубку.

ps нагнетатель стоит правильно.