Ошибка 08. Причины. Регулировка топливного насоса.

[qden]

Здравствуйте дорогие товарищи ,прошу знающих людей помочь дельным советом, H-08 уже порядком достала ,стоит у меня на нисане бензиновый бинар5 ,поставил в октябре ,устанавливал самостоятельно,поначалу было все нормально,недели через две стала проподать связь пульта с блоком ,но это вылечилось поджатием контактов в блоке предохранителей, потом время от времени стала выскакивать H-08 , но в ручном режиме все запускалось и отрабатывало отлично, дальше хуже ,подогреватель запускается работает приблизительно 5 минут ,потом 08 ,выхожу из дома подхожу к машине ощущается сильный запах бензина ,проверяю топливопровод подтеканий нигде нет, запускаю бинар по новой ,запускается и отрабатывает весь цикл без проблем, на следующий день процедура повторяется уже двухкратно, а вчера (за бортом уже -25) процедура повторилась четыре раза каждый раз сильный запах бензина ,в итоге с пятого раза бинар всетаки отработал весь цикл ,сразу скажу топливный насос установлен по всем правилам (возле бака и в нижней точке под углом 45 градусов)только вот наблюдается странное явление когда вечером загнал машину на яму и запустил бинар обратил внимание что до насоса нет пузырей а вот непосредственно на выходе с насоса они уже есть,открутил входной штуцер ,с уплотнением все в полном порядке ,проверил за одно фильтр тоже все в порядке(чистый),закрутил штуцер на место подтянул без фанатизма,в общем собрал все на место как положено,обратил внимание что со входной трубки бензин бежит самотеком даже пришлось затыкать пока возился со штуцером,то есть сопротивление на входе в насос минимальное.Когда собрал та же самая картина после насоса прут пузыри ,до насоса ни одного.По логике получается что насос вспенивает бензин.

[funtyara]

насос и создаёт пузыри, главное чтобы они в большой пузырь не собирались, тогда возможны срывы пламени. А ещё порекомендовал бы проверить подачу топливного насоса

[qden]

funtyara по твоему то что насос создает пузыри это нормально, нужно только придумать как сделать чтобы они не собирались в большие?

[funtyara]

нормально...... ну я бы сказал это конструктивно. Собираться в большие могут в местах стыков топливных трубок, если они не состыкованы вплотную, в изгибах топливной трубки хотя по причине маленького диаметра это маловероятно, проще всего посмотреть (если есть возможность) на входе в котёл: если есть большие разрывы топлива это не айс...

З.Ы. я лично делаю ставку на завышенную подачу насоса

[funtyara]

сразу оговорюсь я не считаю свой случай неисправностью. А получилось вот что: поставил я бинар на свой фанкарго в район левой фары, за бампер (не снимая бампера) при этом глушитель впуска не использовал по причине тесноты и неудобства. Но вот недавно "случайно" снял бампер и заодно поставил гофру с глушителем, был удивлён насколько тише стала работать воздуходувка на мах. мощности после этого изредка стала выскакивать ошибка 08 прерывание пламени на максимальном режиме. Я понимаю что снизилась подача воздуха, при том нехватает совсем чють-чють. Вопрос: а что если просто уменьшить производительность топливного насоса? а то очень уж не хочется от глушителя отказываться И ещё какая должна быть подача насоса у бензинового бинара? заранее спасибо за ответы

добрался наконец: подача насоса оказалась 14,5 мл., сделал 11,5 в итоге исчезло гудение при запуске снизилась мощность (меня это устраивает)

[boot_56]

А кто-нибудь имел дело с "вражеской" техникой? У них пузыри есть или нет? И какова производительность их насосов? "Пересадка органов" возможна? Может быть насос ШИМ-ом запитать, т.к. прямоугольный импульс в электроприводе далеко не оптимален, по науке там экспонента нужна.

[Petrov_kamensk]

с нашими то скоростями и "тупым" электромагнитом обычный прямоуголькик, нафиг эти спевдосинусойды.
опять же потери на переключение минимальны.

[funtyara]

А кто-нибудь имел дело с "вражеской" техникой? У них пузыри есть или нет? И какова производительность их насосов? "Пересадка органов" возможна? Может быть насос ШИМ-ом запитать, т.к. прямоугольный импульс в электроприводе далеко не оптимален, по науке там экспонента нужна.

в 9,5 киловаттных котлах от вебасто и эбера никогда не видел пузырей после топливного насоса. На вебасте на насосе есть демпфер, на эбере нет.

[civic98]

А кто-нибудь имел дело с "вражеской" техникой? У них пузыри есть или нет? И какова производительность их насосов? "Пересадка органов" возможна? Может быть насос ШИМ-ом запитать, т.к. прямоугольный импульс в электроприводе далеко не оптимален, по науке там экспонента нужна.

Что вы понимаете под электроприводом? Насос - это электромагнит, т.е. катушка индуктивности и магнитопровод. Часть магнитопровода подвижный сердечник. При подаче напряжения сердечник втягивается внутрь катушки, засасывая при этом топливо внутрь насоса и сжимая пружину. При снятии напряжения пружина разжимается и выталкивает топливо из насоса с другой стороны. Именно прямоугольный импульс здесь оптимален. Пересадка органа вряд ли возможна, т.к. блок управления не моймет такого подхода, он ведь замеряет сопротивление насоса при начале цикла и, если оно выходит за определенные рамки, то работать бинар тож не станет, выдаст сообщение об ощибке 27. Или отрегулируйте свой насос или едьте к сервисменам, чтоб они Вам помогли или диагностировали непригодность Вашего насоса.

[Petrov_kamensk]

демпфер кусок резинового кольца, вполне можно на кусок пористой резины заменить, но это для крепления
в магистрали то ни чего не должно быть особенно на нагнетающей ветви.