Перелив топлива.

[boot_56]

Потом, когда приехал на работу, запустил еще раз, уже на горячую - заработал со 2-й попытки. Гул был, дыма нет.

[СлепойПью]

У меня 13 ошибка была пару раз до того как перенёс насос к баку, грешу на кавитационные пузыри которые не успевали конденсироваться на пути от насоса к горелке.

После переноса насоса к баку 13 ошибки ни разу не видел, вторую попытку наблюдаю часто.

[boot_56]

А дыма густого при пуске Бинара нет?

[СлепойПью]

А дыма густого при пуске Бинара нет?

Такое было при очередных после ошибки 13 пусках, до переноса насоса.
Сейчас вроде нет, хотя что там утром происходит я не вижу, я в этот момент как правило на "горшке" сижу

[avtonomki]

Сегодня погода та же, но запуск уже с 3-й попытки. После первых двух выскочила ошибка 13. С 3-й запустился с гулом и дымом, причем густой дым шел около полминуты. Стоит ли разобрать и посмотреть горелку?

Стоит.Ой как стоит.
Замер топлива нужно делать несколько раз. Первый раз не считается потому как заполняется не только шприц но и пустая трубка со шлангом подходящая к нему.
Хотя если топливо идет с воздухом то на первых попытках отопитель не запустится ,а на последующих топлива будет в камере сгорания больше нормы отсюда дым.
То есть если подача больше нормы пришло время чистить горелку. Если меньше - смотрите топливную магистраль.
Кстати всегда проверяю на топливном насосе не только подачу но и задний штуцер ( за которым фильтр) Были случаи подсоса воздуха особенно на морозе.Из за слабой затяжки .

[boot_56]

Можно снять трубку, запустить Бинар и считать тики насоса, потом поделить полученый объем на число тиков?

[avtonomki]

Зачем так сложно?
Просто подсоединяете к топл трубке шприц с мерными делениями и запускаете отопитель. Он сделает две попытки запуска и остановится выдав ошибку.
После этого смотрите сколько топлива в шприце.

[boot_56]

Еще, фильтр перед насосом можно обычный бензиновый поставить или вебастовский дизельный, и надо ли?

[avtonomki]

Если забор топл из основного бака то смысла в фильтре не вижу.
Если все таки ставите то лучше максимально маленький - в любом фильтре будет скапливаться воздух( а это зло) , меньше фильтр - меньше и воздуха.

[-next-]

поставил вазовский фильтр на заборную трубку

от топливного насоса до Бинара сантиметров 20, не более

и никаких ошибок и сбоев