Ошибка Н29

[Petrov_kamensk]

А на самом баке ? на модуле топливного насоса.

это требования Евро- чем дальше чем хуже, в Евро-0 можно и так, в Евро 3, 4 уже не пройдет тк будут выбросы углеводородов в атмосферу, а нельзя.

[DundukovEM]

А на самом баке ? на модуле топливного насоса.

На баке есть ещё один отвод (справа). Он идёт на угольный адсорбер паров бензина в подкапотном пространстве.
На модуле топливного насоса (в центре) - две мет. трубки: подача, обратка и эл. разъём.
Слева вверху - отвод на дыхательную трубку заливной горловины.

[Petrov_kamensk]

Вооот, адсорбер как занимается поглощением паров так и отдачай их в двигатель при продувке но когда паров нет а есть разряжение может впускать воздух в бак
по этому осмотреть на предмет дыхательной трубы на нем.

[DundukovEM]

Два прошлых дня на улице потеплело, и было около -8С..-9С, работа Бинара полностью восстановилась.
Я проверил исправность клапана крышки бензобака, и вентиляционного клапана адсорбера. Всё было исправно.
Вчера снова ударили морозы -28С...-29С - и появилась ошибка 29.
Результат аналогичный - на малом разжигается и горит, при переходе на полный - срыв пламени, продувка, повторный розжиг.
И так много раз подряд. Потом, двигатель прогревается до 80С, котел уже не пытается перейти на полный, и спокойно дорабатывает на малом режиме до конца цикла.
Зависимость чёткая, и проявляется только при сильных морозах, ниже -20С. Что-то перемерзает (или становится вязким), а потом, оттаяв, снова работает исправно. Топливный насос при этом слышно, что щелкает. Но почему-то не хватает подачи бензина на полном режиме горения?

[DundukovEM]

Продолжаю борьбу с проблемой.
Возник вопрос:
Ошибка 29 выставляется по результатам измерений температуры с датчика пламени?

Т.е. Блок начинает розжиг на малом режиме, температура датчика пламени растет. В этот момент всё ОК. Ошибок нет.
Затем через 3 минуты переходит на полный режим, и тут диагностируется срыв пламени. На основании чего блок диагностирует срыв пламени?

Далее продувка, и повторный розжиг на малом и т.д. По результатам нескольких таких циклов попытки розжига прекращаются и Н29?

[Petrov_kamensk]

А индикатор пламени не осматривали ?

[DundukovEM]

Нет, ни разу его не выкручивал за 3,5 года эксплуатации.
Просто, вчера возникла мысль о том, как алгоритм м/к выставляет ошибку, т.е. на основании каких измерений датчиков. И подумалось, что диагностировать срыв горения на полном режиме возможно только на основании результатов измерения датчика пламени.
Но это обычная термопара. У неё не может быть четко выраженной температурной зависимости. Напомню, проблема возникает только в морозы под -30С.

[ЮВА]

Если температура этой самой термопары окажется ниже установленного порога (а порог на сильном режиме выше), то будет зафиксирован срыв. На морозе индикатор пламени нагревается газами несколько меньше, чем без мороза, вот и зависимость. Другое дело - почему индикатор пламени стал холоднее с годами эксплуатации? Возможно на нем выпала и прикипела саже или горелка деформировалась и пламя обходит индикатор. Надо смотреть. Попробуйте просто заменить индикатор.