Ошибка 20

[wiktor]

В салоне конечно хорошо для производителя но не для пользователя,в начале темы есть пост где один парнишка на четверке не знал где все провода ноходятся а в мороз под панель лездь тоже как то не с руки так как разъем с одной стороны зделан (человеческим фактором) который охото проверить.
В принципе когда я устанавливал Б5 я даже и не задумывался делел на скорую руку волновал больше конечный результат.
Ну это всё лирика которую можно удалить в принципе я уже курю тему ошибка №3 если что то до встречи в следующей ветке одно радует погода на удивление тёплая ковыряй не хочу !!!

[Сава]

Всем доброго времени суток.Купил бинар месяца 2 назад на форд транзит.На днях установил пульт включился пробую запустить выдает ошибку 20.Руки из правильного места растут все по уму установил.В чем проблема морозы -20 не могу пользоваться аппаратом.Помогите советом или это заводской брак????

[Petrov_kamensk]

чем тема про Н-20 в профильном разделе не устроила ?

там есть все ответы, больше написать нечего.

проверяйте предохранители, разьемы, правильность сборки разьема для пульта.

[IKI]

...На днях установил пульт включился пробую запустить выдает ошибку 20. ...(

Проверить разъем жгут-пульт. Бывает контакты не защелкнуты и выпадают при соединении колодок.
Попробуйте запустить при помощи проводов сигнализации. Тем самым будет ясно, работает ли сам котел или нет.
Только аккуратнее с проводами сигнализации, чтобы не замкнули на массу.

[Сава]

Измерил напряжение 5в на(4;5) контактах.А при соединении проводов для сигналки включается на 2сек вентилятор печки.

[nik 83 ru]

Выскачила ошибка 20.
проявление дефекта следуюшее, в конце 40 минутного цикла выскакивает ошибка 20 и затем пульт переходит в режим индикации времени,при этом светодиод сигнализирующий работу обогревателя горит.Перехожу в режим индикации температуры и выставления будильника все работает без замечаний(смушает только работаюший правый светодиод).Если вручную запустить а затем выключить бинар, светодиод гаснет. Что посоветут знатоки.....(проводку звонил все в ТУ).Может прошить пульт(Уже 3 года работает устал наверное )Дефект мелкий,делать в отпуске нечего вот и решил изучить матчасть .Спасибо.

[Petrov_kamensk]

Нечего делать в отпуске сканируй книжку !

питание ни куда не пропадает ? 40 минут вполне может хватить для границы отлючения, хотя ошибка должна конечно появится.

[nik 83 ru]

Нечего делать в отпуске сканируй книжку !

питание ни куда не пропадает ? 40 минут вполне может хватить для границы отлючения, хотя ошибка должна конечно появится.

Сканировать (думал ты уже забил на это чудо инженерной мысли),там 400 страниц, жена недаст мне спокойно сидеть перед компом(если что срочное, могу отдельные нужные главы сканировать),толи дело в гараааж это святое.
Питание проверил на пульте, все ОК. Разъем сухой чистый,может........да шут его уже знает

[devlad]

Как одна из причин.
На плате управления есть датчик температуры платы. Если посмотреть "черный ящик", можно увидеть рост этой температуры.
Будет ошибка 20, если будет превышение определенного значения. Тут на форуме было видео про охлаждение платы первых выпусков.
Про прорыв газов на плату. Свяжитесь с вашим дилером, с добровольными помощниками в регионе для просмотра данных черного ящика или с Константином(IKI).

[Demon_irk]

Всем доброго!
Сегодня поймал ошибку 20. Вечером буду разбираться в причинах. Хотелось бы узнать, как выглядит блок предохранителей на модели 5Б. Тему просмотрел, но нашел фото только блока для 5Б-СВ, где, как я смог понять, этот блок другой...
Спрашиваю вот почему: Бинар был установлен у дилера более двух лет назад, и стоит под бампером - то-есть недоступен даже для визуального осмотра. Снимать бампер при наших нынешних морозах - пока не вариант. Да и просто долго копаться под капотом тоже не комильфо. Если бы хотя бы знать, как выглядит блок предохранителей перед тем, как искать его...?