Ошибка 13

Описываем неисправности, которые случались с Бинаром 5
wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибка 13

Сообщение wiktor » 15 янв 2012, 13:57

IKI писал(а):Уважаемый wiktor, новая свеча куплена зря. Надо было проверить имеющуюся свечу от АКБ 12В.
Интересно, что дилер собирается диагностировать в данном случае за 600 рублей? Разве только заменить блок управления на заведомо исправный.


Согласен с Вами - вероятнее всего выход из строя драйвера свечи VN820. Если у Вас есть возможность заменить его самостоятельно, то вышлем по почте в конверте.

Каки образом можно заказать у вас этот конверт ,,??
Бинар 5б УАЗ Patriot

Аватара пользователя
IKI
Группа разработчиков
Сообщения: 1457
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 14:48
Город: Самара
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение IKI » 15 янв 2012, 18:10

Ответил в личку.

Аватара пользователя
IFK
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 18 окт 2010, 12:28
Откуда: MSK

Re: Ошибка 13

Сообщение IFK » 16 янв 2012, 00:55

IFK писал(а):Внезапно! Появилась стабильная ошибка 13.
Ошибка 13 .
...скип....
Бензин качается. (сужу по малюсеньким и редким пузырькам).
Воздуходувка дует как обычно.
Выкрутил свечку. От аккумулятора разгорается хорошо.
Сеточка с одной стороны слегка засрана.
Подсоединил свечу к плате, закрепил безопасно, запустил Бинар пару раз.
Свеча вообще не греется: намочил её, так она даже не высохла.


Получил пару вн820 в конверте. (спасибо IKI !)

Открутил плату. Признаков горелости нет.
Зачистил вн820 от герметика. Выпаял старый. Впаял новый.
Плата чистая. Следов пожара нету.
Подключил. Свеча НЕ работает. :-)
Имею опять ошибку 13.

Проверил свечу на аккумуляторе. Горит ярко.
При старте бинара воздух дует, бензин течёт (без свечи аж брызгается!).
Свеча холодная.

Снял всё. пропаял ещё раз контакты вн820, осмотрел плату.
Всё ништяк. Видимых повреждений, вспучиваний нет.

Попытался звонить драйвер.
Внешние звонятся на разъёмы подключения свечи.
Внутренние контакты никуда ни звонятся (не нашёл).
Может не пропаял ? Повредил дорожки при очистке от герметика?

Прошу помощи аудитории: чё детать-то?
Без бинара холодно и не уютно.
НИВА (Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода) 21213 карб
Бинар 5Б - буквы и фотки установки.

Аватара пользователя
BlkDem
Сообщения: 322
Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:10
Город: Киселевск
Откуда: г. Киселевск, Кузбасс
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение BlkDem » 16 янв 2012, 06:11

Ноги драйвера (из даташита):
1. Ground
2. Input
3. Vcc
4. Status
5. Output

Меряй напряжение на Input, Output, Vcc.
Можешь и статус померять. Может что-то даст.
С этими данными процесс диагностики ускорится.
Вложения
tt.gif
tt.gif (19.5 КБ) 8646 просмотров

wiktor
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 19:15
Город: Сургут
Откуда: Сургут

Re: Ошибка 13

Сообщение wiktor » 17 янв 2012, 09:47

IKI писал(а):Ответил в личку.

да я вроде сразу отреагировал, адрес в личку скинул, сколько примерно будет идти конверт и как произвести оплату ??
Бинар 5б УАЗ Patriot

Ujivod
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 05:06
Город: Новосибирск
Откуда: Новосибирск

Re: Ошибка 13

Сообщение Ujivod » 19 янв 2012, 07:44

Сегодня Бинар не запустился с ошибкой Н13 по таймеру. Запускаю вручную слышится запуск помпы, потом турбины, потом насоса и слышу хлопающие звуки в подтверждение того , что Бинар пытается запустится. После 2-х попыток также ошибка Н13. Начинаю анализ ситуации: если температура на выходе растет и хлопки слышны то значит возгорание и хоть и небольшое горение происходит - это исключает свечу и ее драйвер. По мануалу нужно проверить газовый и топливный тракт. Вчера вечером все работало и насос щелкает, значит топливный вероятно исправен. Смотрю газовый, и вот она проблема: у меня, как я уже упоминал ранее на всасе вложен небольшой клочек синтепона. Он имеет черный цвет и сверху покрыт крумными пластинками иния. То есть на краю нагретого в подкапотном пространстве воздухозаборника при понижении температуры до -28 образовались кристаллы льда, а когда турбина врубилась, она их засосала и они легли на синтепон как заслонка, ну и + засорившейся синтепон (хотя менял 2 недели назад). Вынимаю, пытаюсь запустить, и о чудо, запуск успешный прогрев пошел. Через 20 мин. температура 74 град и легкий и успещный запуск.

ЗЫ: Обратил внимание, что под капотом кристаллизация льда произошла на многих поверхностях. Это происходит скорее всего от того, что теплый воздух выхлопа, который я направил на картер двигателя поступает в подкапотное пространство и вызывает отпатевание поверхностей, а потом это отпотевание кристаллизуется. задумался, а может реально стоило выхлоп вывести подальше от двигателя в заднем направлении...
KIA CEED/ Бинар-5S + модем SIMCON

ИЖ 2126-030 ОДА 1,6с. Бинар 5Б-СВ, выпуск 10.2010.
С завода Р106/1004, потом Р107/1014, теперь Р107/1017. GSM-IZM модем. Есть программатор Pickit2.

Аватара пользователя
СлепойПью
Сообщения: 1755
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 22:24
Город: Москва
Откуда: Москва

Re: Ошибка 13

Сообщение СлепойПью » 19 янв 2012, 09:38

Ujivod писал(а):...у меня, как я уже упоминал ранее на всасе вложен небольшой клочек синтепона. Он имеет черный цвет и сверху покрыт крумными пластинками иния.


К чему такой улучшайзинг ?
Теплостар Москва
Весь спектр продукции ООО Адверс, все виды работ.
+79269943120 Станислав

Ujivod
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 05:06
Город: Новосибирск
Откуда: Новосибирск

Re: Ошибка 13

Сообщение Ujivod » 19 янв 2012, 11:47

СлепойПью писал(а):
Ujivod писал(а):...у меня, как я уже упоминал ранее на всасе вложен небольшой клочек синтепона. Он имеет черный цвет и сверху покрыт крумными пластинками иния.


К чему такой улучшайзинг ?


Чтобы сеточка долше жила. Этот вопрос широко на форуме обсужден, ну и чтобы меньше влаги напрямую летело в турбину
KIA CEED/ Бинар-5S + модем SIMCON

ИЖ 2126-030 ОДА 1,6с. Бинар 5Б-СВ, выпуск 10.2010.
С завода Р106/1004, потом Р107/1014, теперь Р107/1017. GSM-IZM модем. Есть программатор Pickit2.

Petrov_kamensk
Сообщения: 12522
Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
Город: Каменск-Уральский
Контактная информация:

Re: Ошибка 13

Сообщение Petrov_kamensk » 19 янв 2012, 12:02

сетка после двух сезонов не нуждалась в чистке,
от влаги в воздухе синтепон не спасет, а всасывание влаги не при работе не допустимо по условиям монтажа.

хотя мысли о фильтре тоже были, вот только как у вебасто - большой стакан с фильтром поверх, чтобы площадь фильтрации была большой.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.

Ujivod
Сообщения: 303
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 05:06
Город: Новосибирск
Откуда: Новосибирск

Re: Ошибка 13

Сообщение Ujivod » 19 янв 2012, 12:09

Petrov_kamensk писал(а):сетка после двух сезонов не нуждалась в чистке,
от влаги в воздухе синтепон не спасет, а всасывание влаги не при работе не допустимо по условиям монтажа.

хотя мысли о фильтре тоже были, вот только как у вебасто - большой стакан с фильтром поверх, чтобы площадь фильтрации была большой.


Кто-то писал, что после летнего запуска сетку сразу забило пылью, которая за лето накопилась в воздухозаборе. Мыслил сделать из бензофильтра, типа вынуть гофростаканчик из пластмассового корпуса и надеть на воздухозабор
KIA CEED/ Бинар-5S + модем SIMCON

ИЖ 2126-030 ОДА 1,6с. Бинар 5Б-СВ, выпуск 10.2010.
С завода Р106/1004, потом Р107/1014, теперь Р107/1017. GSM-IZM модем. Есть программатор Pickit2.


Вернуться в «Неисправности»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя