Vitalik78 писал(а):Я так боролся с такой неполадкой:Надпилил "болгаркой" три точки сварки на входном штуцере,вытащил штуцер потом плунжер.Выяснилась причина-впускной клапан(розовый такой материал-вроде силикон?),что установлен в плунжере промялся ,и последний не был в досягаемости магнитного поля катушки.Заменил на подходящий материал что нашёл в гараже-старые полиуретановые очки для работ с абразивным инструментом,не знаю какой страной сделаны,вроде ГДР,но по толщине и бензо-маслоустойчивости-то что нужно.Возможно есть и другие материалы...А далее я всё собрал,прихватил полуавтоматом в двух точках,поставил-работает не первый сезон.
Восстановил подобным образом, только прокладку вырезал из боковины маслобензостойкого шланга (другого подходящего материала под рукой не было). Первый пуск утром прошёл успешно, хотя думал, что шланг не очень мягкий, и бензин уйдёт обратно в бак, а насос не сможет при первом запуске его накачать.