advers.ru

Вчера решил профилактически запустить Бинар, запуски безуспешные, ошибка 13, причем слышно, что насос не тикает. Пробовал со снятой колодкой насоса, вылезла ошибка по питанию насоса. Обмотка насоса прозванивается, пробовал отдельно питание на насос подавать, потребление есть, тиканий нет. Все сходится к тому что с насосом что то не то.
Бинар отработал 2 зимы, проблем не было.

Подскажите, как диагностировать, починить, или готовиться к покупке нового?

вид топлива не описан.
самое вероятное образование вязкой массы которая подклинивает якорь-плунжер.
раз электрически его не удается раскачать то снимать, отмачивать в растворителе, карбоклинере потом промывать топливом.

сложность в том что раз движения плунжера нет то и закачать во внутрь без разборки, ни чего не получится.
для заполнения надо открутить штуцер обратного клапана, ДВУМЯ накидными ключами, не допуская поворачивания регулировочной втулки.



вариант два: подать повышенное напряжение кратковременно, обмотка намотана проводом большого диаметра и выдержать двухкратную перегрузку в течении 1-2 сек он сможет, а больше и не надо пожалуй.

вариант три: купить новый насос.

Petrov_kamensk писал(а):вид топлива не описан.
самое вероятное образование вязкой массы которая подклинивает якорь-плунжер.
раз электрически его не удается раскачать то снимать, отмачивать в растворителе, карбоклинере потом промывать топливом.

попробуй снять насос, отключив шланг с выхода насоса не снимая эл. разьма, взять деревянную площадку, включить печку, и умеренным ударом насосом носиком выхода об деревянную площадку, т.е создать доп. скорость золотнику, как правило все начинает работать.

Petrov_kamensk и avtonomka34 спасибо за советы и предложения.
Вид топлива – Бензин 92, авто Приора.

Способ «создать доп. скорость золотнику» попробую первым.

А потом если уж не поможет, то попробую открутить штуцер обратного клапана, потом промыть. Я так понял при этом регулировка не собьется.

В выходные попробую, о результатах отпишусь.

способ №2 .лучше открутить вх. штуцер,вынуть фильтр и тупой проволокой диаметр примерно 2мм помочь стронутся золотнику,осторожно упираться проволока будет упираться в золотник через резиновый клапан - прокладка силиконовая, не проткни. т.е усилие небольшое. равно усилию возвратной пружины и усилию закоксованности золотника, если не стронется меняется насос. операцию проводить лучше при вкл. печке и подкл. разьеме питания насоса.так сразу заметен результат если защелкает то и лафа. теперь можно для профилактики и покачать И ПРОМЫТЬ.
Это ВСЕ ПОСЛЕДСТВИЕ - НЕСОБЛЮДЕНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГУЛЯРНОМУ ТЕСТОВОМУ ВКЛ. РАЗ В МЕСЯЦ. СОГЛАСНО ИНСТРУКЦИИ В ПАСПОРТЕ.

Отчитываюсь.

Постучал по нему для придания ускорений вот время работы. Не помогло.

Снял с машины, разобрал входной штуцер, вынул сеточку. Питание подавал импульсами сам от аккумулятора, Если помогать «тупой проволокой» то начинает работать. Подливал на входе керосин для промывки. В общем, работает плохо. Самостоятельный старт не происходит. Только с проволочкой. Потом пока сам подаешь импульсы, с периодом как на обогревателе, то стучит, но в любом случае происходит момент, когда перестает работать, и старт опять только с проволочкой.

Если там что то надо было мыть, то все помылось, но старт самостоятельный все равно не работал. Это какая то другая причина, похоже что-то может быть износилось в насосе и шток начал занимать не правильное место. Причем проволочкой достаточно легкого касания, и дальше он сам подхватывает.

Взял гвоздь примерно 4мм обточил до тупого состояния и молоточком сдвинул «втулку» в которой отверстие, через которое старт проволочкой происходит. По моим наблюдениям сдвинулась она со средним усилием, примерно на 1 мм. И после этого насос стал сам стартовать. Собрал, поставил на машину, работает.

Вопрос по этой втулке,(или нет, разреза насоса не имею) она обратно «отстукается» или нет, какая там конструкция?

на насосе какая дата выпуска ?
у меня есть один который изначально не хотел работать, но он был новый и причина пока не установлена.

Petrov_kamensk писал(а):на насосе какая дата выпуска ?
у меня есть один который изначально не хотел работать, но он был новый и причина пока не установлена.

Я когда снятый насос крутил в руках, так и не заметил отметок на годах.
Покупал Бинар примерно в ноябре 2010 в Екатеринбурге.

Нужно "закернить" металл вокруг втулки , хотя бы в одном месте.

avtonomki писал(а):Нужно "закернить" металл вокруг втулки , хотя бы в одном месте.

Да, здравая мысль, надо было. Сейчас уж не полезу разбирать, когда сдвигал, сдвинулась под ударами молоточка. Если уж случится тоже самое, буду знать, что делать.
Есть насос в разрезе, в разборе? Посмотреть бы что там. Хочется понять, что там, и насколько надежно.