advers.ru

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой на БИНАР 5Б-СВ. Начала появляться ошибка №29.
Как всё происходит. Бинар запускается, работает на малом режиме, переходит на максимальный, и на 4 минуте опять начинается розжиг. Притом это происходит когда температура наружного воздуха где-то от – 10, до этого выпадала ошибка №78. Заметил ёще такую закономерность, что всё проходит когда температура самого Бинара более +20.
Мерил производительность насоса, в норме за два пуска до ошибки 13 набралось 9-9.5 мл.
Что это может быть за проблема? На форуме подобного не нашел.

насос топливный как стоит ? и какой тип насоса.

для бензинового вот что написано в инструкции «Бинар 5Б-C», «Бинар 5Б-CВ» - 13,1 -14,5 мл ;

у вас котел Бензин или Дизель ?
наклейка на топливном насосе какое обозначение имеет.

Насос стоит один из первых, точно какой незнаю.
По производительности посмотрел не правильно, видимо мой не докачивает.

что могло с ним случится, читал что он начинает переливать, а у меня наоборот недолив конкретный

насос как в центе.?



набухание демфера внутри и как следствие уменьшение хода плунжера, в итоге меньшая подача.

Именно такой как в центре, буду снимать смотреть, пробывать настроить. За 4 года эксплуотации первая проблема с насосом

Вчера выяснились новые факты. Загнал я машину в теплый гараж чтоб снять насос. Оставил её там где то на 2 часа чтоб обсохла, перед тем как снимать проверяю производительность, всё в норме 13.5 мл. Выгоняю на улицу там было -4, через 3 часа замеряю производительность на улице получилось чуть меньше 9 мл.
Получается что регулировка не сбилась, может много отложений от нашего бензина, чем его можно почистить.

Фильтр насоса чистый? Запарафинился может.

Щас долго его клацал, когда начинаешь его бастро клацать, плунжер заедает, скорее всего на замену

может отмочить в ацетоне