advers.ru

Началось все безобидно,
не работает, пишет ошибку Н13, и дымит.
на улице начало осени!, тепло и сухо.
к официалам не поеду больше, крутили весь день, работало после этого один раз.
более чем достаточная прелюдия чтобы сказать приезжай будем смотреть.

Митсубиси делика, 4х4, дизель, установка самостоятельная (вебасто мастер ставил)
запускам дым, запах и Н13, но до этого было (с этого все и началось) Н08 и не работал на максимальной мощности


Прошивка 2005, изготовлен в октябре 2010, продан в феврале 2011

Раз писал что Н08 то смотрим индикатор пламени, да и Н13 тоже к этому.

ага.


должно работать дальше,
работает но както очень подозрительно




http://www.youtube.com/watch?v=bE0X0FF1 ... E0X0FF1d_0

ну наверно надо замерить сколько там топлива подается
первый замер, дыму море, причем отовсюду
для точности запускам второй цикл, и вот к концу второй попытки Второго цикла, происходит то чего ни кто не ждал.
с веселым звуком котел разжигается и начинает работать, да как из выхлопной трубы сине пламя, плотное такое
как из нормальной горелки.
напоминаю что топливо набирается в минзурку.
раз температура поднялась, то запуск успешный и блок управления начинает качать топливо согласно программе.
останавливаем.

повторяем еще раз, дыма уже нет все выгорело похоже.
набирается 14мл !
не порядок, достаю топливный насос а на нем 10ТС.451...... (дизельный, 12В) но с чего вдруг 10ТС то
после консультации с IKI выясняется что это от Теплостара 14ТС, с его 14 квт, а а нас всего 5, вопщем подача ровно в два раза больше.

закрываю, и домой за топливным насосом.

после установки родного топливного насоса стало намного веселее
но температура не набирается совсем, а вот из выхлопа валится сажа.

http://www.youtube.com/watch?v=-rZWi7DO ... rZWi7DOV3A

вариантов нет, все снимать и разбирать.
а там веселуха.

горелка внутри чистая и без единой смолинки.
зато какой жирный нагар с наружи.





робкая попытка, но вдруг получится не сливать жижу, не люблю я эти мокрые процессы.
но количество убеждает что чистить лабиринтный теплообменник таким образом не возможно



пережимаю, вытаскиваю, и располовиниваю.
Красота!!!

нагар толстый, гладкий на поверхности, но пористый по обьему и без адгезии к теплообменнику
идеальная теплоизоляция.
чистится быстро, и просто.






дальше сборка, весь в герметике по этому без фото.

после сборки всего
вот что вышло, не дымит, нагревается быстро, разжигается ровно.
ну как и должно быть.

http://www.youtube.com/watch?v=XXBwTRLU ... XBwTRLUZOc

самое интересное в Черном Ящике хранится

Количество неисправностей 119 ! (рекорд)
Количество запусков 176, он еще и работал и неродным насосом.

наработка 40.4 часа всего то.

ну и температура 1025 градусов это тоже не мало, силумин намного раньше плавится начинает.



ps Очень сомневаюсь что топливный насос ошибочно положили в заводе при комплектации,
почемуто есть мнение что при хранении у дилера могли взять, а потом ошибочно положить другой.

Сегодня был аналогичный, сажи хватило напонить стакан из под кофе из макдоналдса,
так же погиб индикатор пламени,
насос родной, но подача 56/1000 вместо 44/1000,
Лёш, насос от 14ТС, ровно как и насосы от всех прочих планаров имеют подачу 68/1000

Установка на этой Делике конечно аховая , под капотом вроде есть место справа по движению ?
Впрочем этот японоавтопром сам чёрт не разберёт - все авто разные...

насос пока не трогаю, лежит в коробочке для разбора полетов.

1000 импульсов чем ? и сливать в 100 мл с точностью 0.5мл куда ?

капота в этой делике нет, она безкапотная, и вариантов чтоб поставтиь подругому не увидел.
а так стоит красиво, высоко, ровно и не мешает ни чему.
правда воздуходувка на защите что считаю минусом.

Petrov_kamensk писал(а):1000 импульсов чем ? и сливать в 100 мл с точностью 0.5мл куда ?

Закажи заводскую прокачку, имеет два режима:
1. Собственно прокачка - непрерывный режим.
2. Тест насоса - выдаёт на гора 1000 импульсов.

С прибором закажи мерную ёмкость на 100мл в аккуратной подставке,
очень удобно.

Конечно можно и самому сделать.

СлепойПью писал(а):

Petrov_kamensk писал(а):1000 импульсов чем ? и сливать в 100 мл с точностью 0.5мл куда ?

Закажи заводскую прокачку, имеет два режима:
1. Собственно прокачка - непрерывный режим.
2. Тест насоса - выдаёт на гора 1000 импульсов.

С прибором закажи мерную ёмкость на 100мл в аккуратной подставке,
очень удобно.

Конечно можно и самому сделать.

а что появилась новая подкачка, в которой можно замеры делать?

любопытно... история прям как у меня
только вот один нюансик не сходится, я датчик пламени разорваный пасатижами подогнул чтобы в отверстие пролез и назад вкрутил. собрал,запустил, отработал цикл 30 минут как ни вчём не бывало.возможна ли работа бинара с разорваным датчиком пламени??? или это мощное колдунство???

самой термопаре не важно в чем работать, она ЭДС будет генерировать в любом случае
но жизнестойкость хромель-алюмеля в газовой среде расчету не поддается.

тут подозрение на датчик пало потому что 08 вылазило, и его не проверяли при первом ремонте.

короче второй раз бинар не отработал и пол цикла н-08
походу нужно менять индикатор пламени
интересно почему их так разрывает?

их не разрывает, это коррозия и очень тонкая стенка новые идут толще.

знатные фото... а бензиновый так может засраться?