advers.ru

Воздуходувка вначале тоже не работала, продул начала вроде работать, после установки на автомобиль Бинар 5Б компакт был произведен один успешный подогрев двигателя, дальше пошли одни ошибки 27, и 5 (сейчас оставляю машину и уезжаю, как решить проблему по данному изделию).

Простите в каком начале? Новый подогреватель не запустился? Не верю.
Конкретно, кто устанавливал, сколько времени отработал?, продувка - это не ремонт, две ошибки сразу не бывает, первой должна быть 5 - это обрыв индикатора пламени, определяется в первые секунды после запуска. Смотреть как затянуты винты в колодке подключения, прозвонить сам индикатор.

Полключил без установки, бинара на машину с подключением помпы и жидкости, воздуходувка не запускалась, продул вроде стала работать воздуходувка и прибор, всё нормально, но после пошла ошибка №5.
Прошу уточнить на приборе только одна точка крепления прибора с резьбой, резьба только есть сквозная с левой и правой стороны прибора возле забора и отдачи жидкости (у меня должно по схеме быть два маленьких болтика с резьбой возле топливоприёмника дырки есть резьбы нет, прибор нужно менять или кто-то забыл нарезать резьбу), получается прибор с солдатиком крепится одним болтом?

По идее одного болта должно быть достаточно. Я вот нарезал резьбу под второй болт. В общем как кому нравится

saper писал(а):Прошу уточнить на приборе только одна точка крепления прибора с резьбой, резьба только есть сквозная с левой и правой стороны прибора возле забора и отдачи жидкости (у меня должно по схеме быть два маленьких болтика с резьбой возле топливоприёмника дырки есть резьбы нет, прибор нужно менять или кто-то забыл нарезать резьбу), получается прибор с солдатиком крепится одним болтом?

ни кто не забыл ни чего, все проверяется еще до сборки, потом еще контролер отк, и на пси тоже осматривают.
котел висит на кронштейне на двух зацепах, болт нужен для фиксации и исключения вылетания на ямах, других нагрузок на него быть не должно, да и не удержит он массу котла да еще и в динамическом режиме.

Так и есть,висит на одном винтике.Планка снизу поддерживает нормально и так.Плюс шланги..Никуда не денется.За три года с моей машины никуда ни сдвинулся,я специально проверял..)Не стоит волноваться. Я когда ставил,тоже был в некотором недоумении на счёт одного винта...А потом опыт показал что нет смысла в его усилении крепления.Ставьте и не парьтесь..

Сегодня согласно инструкции форума, попытался запустить воздуходувку от аккумулятора не получилось ошибка №5, снял крышку воздуходувки включил без крышки, бинар отработал полный цикл. Установил всё на место, запустил опять ошибка № 5.
Такое возможно, прошу помочь в поиске и устранении неисправности (индикатор пламени в нормальном состоянии).

Позвоните, пожалуйста, в техподдержку 8 846 208 05 20.
То, что Вы пишете - фантастические приключения.
Какие еще ошибки выдает воздуходувка, лежа на столе. Без блока и пульта?

Очень странно
Без Котла воздуходувка работать будет, НО ни каких ошибок быть не может в принципе тк пульт и котел тут не участвуют.
Похоже гдето пропускаете описания своего действия, "разобрал", "собрал все обратно" и включил.

После монтажа бинара на машину попытка запуска ошибка № 5, снял крышку воздуходувки, бинар запустился и отработал 100%, собрал при первом запуске звук воздуходувки вроде есть слабый, бинар вроде хочет работать но не может, после сразу выходит ошибка № 5 (, снова разберу и сниму крышку если проблема в этом то сточим колесо) после сборки всё перестало работать просто закрепил бинар на месте.