advers.ru

В связи с возникновением неисправностей 13, 11 и 02 мы предприняли меры по устранению перечисленных неисправностей программным путем (как наиболее доступным для пользователей). В связи с этим 08.12.2010 планируется выпустить новые версии ПО для блока управления Бинар 5.
Перечислю предпринятые меры. Положим, что все устройства Бинара в норме.
Код 13. Попытки запуска исчерпаны.
Изменен розжиг у дизельных Бинаров. Испытания при температуре -27 градусов и напряжении питания 10,6В прошли успешно. Бинар, который с программой 2004 разжигался со второй попытки даже при +20, разжигается с первого раза при -27.

Код 11. Перегрев по скорости роста температуры жидкости (Тж). 3 раза подряд за 10-секундный интервал Тж возрастает более чем на 6 градусов.
Код 02. Возможный перегрев. Тж минус температура перегрева более 20 градусов и Тж>70.
Предлагаем не прерывать работу по этим кодам, а идти дальше по температурным переходам. Т.е. на малый, на ждущий, а потом и на новый розжиг после остывания.

Коды срывов пламени.
Срыв пламени при исправной подаче топлива и воздуха может произойти из-за случайного воздушного пузыря в топливопроводе или другой подобной разовой причине.
Предлагаем не прерывать работу Бинара, а провести розжиг заново.

С изменениями работы все.

Индикация неисправностей.
Предлагаем ограничить количество розжигов за цикл работы Бинара пятью. Т.е. во время работы Бинар может 5 раз разжигаться по 2 попытки.
Неисправности 11, 02, срывы пламени запоминаются, но не приводят к остановке.
Чтобы известить пользователя о этих неисправностях предлагаем их выводить в конце работы. Т.е. допустим случилась ситуация с перегревом. Бинар отработал заданное время, но после работы выдал неисправность. Так же и со срывами пламени. Чтобы человек принял к сведению и мог исправить ситуацию.
Или неисправность не стоит выводить после работы, а накапливать какое-то время и после превышения какого-то предела выводить в виде предупреждения.

Уважаемые пользователи, будем очень признательны, если вы примете участие в обсуждении исправлений.

Вам наверно видней. А так то думаю идея не плохая лишь бы безопасно всё это было. Вы у себя основательно протестируйте работу с новым ПО. Сам ловил 11 при -27 помпа Бош. Тут явно помпа слаба для таких морозов и разница температуры входа - выхода выдаала 11.

Подобное тестирование проводили еще при разработке Бинара. Отключали реакцию на неисправности и включали со слабой циркуляцией жидкости, без циркуляции жидкости и вообще без жидкости. Бинар ходил по циклу розжиг - режимы - ждущий.

Я лично не знаю на каком режиме у меня выскочила 11 ошибка. Если на мах режиме то возможно внедрение среднего режима после мин в начальном процессе поможет. Попробуйте.

По поводу 11 и 02 думаю пропуск этих ошибок надо сделать по 1 одному разу. А то мало ли по какой причине она выскочит. Так и устройство расплавить можно. Это в лучшем случае.

Расплавить нельзя. Есть код 01 - перегрев. Тж>110 градусов.
А по 11 и 02 выход в ждущий и еще раз запуск.
Средний режим быстро сделать не получится. Нужны длительные испытания.

Доработка насоса не планируется? Знатоки говорят, что у брендов есть гидродемпфер и пузырей не видели.

Доработка насоса ведется, но не в плане гидродемпфера.

IKI писал(а):Подобное тестирование проводили еще при разработке Бинара. Отключали реакцию на неисправности и включали со слабой циркуляцией жидкости, без циркуляции жидкости и вообще без жидкости. Бинар ходил по циклу розжиг - режимы - ждущий.

А на ждущем режиме понимаю работает только помпа и при снижении темпиратуры запускается снова?
по поводу ошибок по перегреву я считаю что правильно что Бинар не выключится,пусть даже и на минимальном режиме (по закону подлости эти ошибки выскакивают в самые морозы и не очень хорошо садится в сильный мороз в маш с остановленным бинаром по перегреву)а уже после прогрева пусть выдает хозяину ошибкуи мы самибудем решать что делать.Задача растановки приоритетов решена правильно,молодцы что пошли на комромис даже себе в "ушерб".Вебаста при неудавшихся попыток запуска кстати становится на блакировку и чехать они хотели на потребителя буть любезен ед в сервис плати деньги за диагностику и за устранение случайного незапуска. Такими темпами устранением замечаний автолюбителей к лету Бинар заткнет вебасту(дай-то бог),

Мне кажется, что в первую очередь нужно проверить код перегрева по причине низкой производительности помпы. С точки зрения безопасности у нынешней версии ПО нет недостатков. Для чего нужно, чтобы сдвинув интервалы в пользу перегрева, мы получили закипание ОЖ?