advers.ru

коптит(дымит) бинар5 в первые минуты запуска(2-3 минуты),далее,дым практически пропадает. запускается нормально,без ошибок и шума...дым белый(как густой пар). далее,при использовании в течении дня,дым не наблюдается. раньше(при -10 и выше),дыма никакого небыло..при запуске в тёплом боксе,дыма нет.

у всех так,или?..нормальное явление?

Это пар. У меня в прошлом году был случай. Первый раз запускал Бинар после продолжительных морозов за -40. В первые же минуты работы котел как бабахнул чернющим дымом. Честно думал, что загорелся подкрылок и бампер. Пока открывал багажник и доставал огнетушитель, дым пропал.

Стальные яйца писал(а):Это пар. У меня в прошлом году был случай. Первый раз запускал Бинар после продолжительных морозов за -40. В первые же минуты работы котел как бабахнул чернющим дымом. Честно думал, что загорелся подкрылок и бампер. Пока открывал багажник и доставал огнетушитель, дым пропал.

вот-вот! в первый раз немного испугался..полез под капот снегом тушить.. а весь дым(пар) из выхлопа валит..
до этого по таймеру Бинар запускал,первые минуты пуска пропускал. Вот сторож на стоянке приспустил,походу,когда эту картину видел

коптит это черный дым, вы копоть видели хоть раз ?
черный видел один раз, когда аварийно вырубился из за отсудвия напруги потом 3 попытки розжига.
и вот на следующий день при розжиге был черный дым.
все остальное время белый пар.

сжигаем топливо в холодной камере, вот на выходе и получается большое количесво влаги.
после прогрева количесво влаги не уменьшается но она имеет высокую температуру и не конденсируется сразу а успевает удалится от среза выхлопной.

Petrov_kamensk писал(а):коптит это черный дым, вы копоть видели хоть раз ?
черный видел один раз, когда аварийно вырубился из за отсудвия напруги потом 3 попытки розжига.
и вот на следующий день при розжиге был черный дым.
все остальное время белый пар.

сжигаем топливо в холодной камере, вот на выходе и получается большое количесво влаги.
после прогрева количесво влаги не уменьшается но она имеет высокую температуру и не конденсируется сразу а успевает удалится от среза выхлопной.

Вот теперь понятно! ..это и хотелось услышать

продолжу ...

а не может быть,что в камеру сгорания сочится антифриз? ни у кого небыло подобных случаев? и определить наличие антифриза в камере сгорания Бинара,без демонтожа,можно только по запаху и понижению уровня охлаждающей жидкости в бачке?

почему не может, может конечно. полости сособщаются если разрушить уплотнение или не положить его.
но антифриз дает устойчиво определяемый сладковатый запах при нагревании.
обнюхивание быстро выявит утечку.

Petrov_kamensk писал(а):почему не может, может конечно. полости сособщаются если разрушить уплотнение или не положить его.
но антифриз дает устойчиво определяемый сладковатый запах при нагревании.
обнюхивание быстро выявит утечку.

выхлоп при этом будет "белый",похож на пар?

и при нагреве и в последующей эксплуатации в течении дня выхлоп будет чистый(не пар)-это всё можно отнести к утечке антифриза в камеру сгорания?

отнести то конечно можно, но вот будет ли это правдой можно выяснить только по запаху.
может и другие методы есть для тех у кого насморк например.
но что доподлинно известно что чем ниже температура тем больше пара на холодную и тем он дольше держится.

Petrov_kamensk писал(а):отнести то конечно можно, но вот будет ли это правдой можно выяснить только по запаху.
может и другие методы есть для тех у кого насморк например.
но что доподлинно известно что чем ниже температура тем больше пара на холодную и тем он дольше держится.

за вебасто такое не замечается,вот что настораживает...