advers.ru

Привет всем.
Сегодня установил подогреватель бинар 5Б
И обнаружилась проблема не могу понять из за чего, может вы чем поможете.
После установки решил протестировать устройство, на пульте управления нажал среднюю кнопку началась продувка потом заработал насос, далее включился подогреватель. Но вот после того как она проработал секунд 20-30 начал сильно греться, вниз смотрю выхлопная труба нагрелась до красна и до подогревателя дотронуться невозможно я бегом глушить его! Несколько раз попробовал запустить тоже самое
Подскажите в чем проблема? Может неисправен подогреватель и стоит его отнести по гарантии поменять, купил его позавчера обидно до жути что такая байда, а морозы то жмут

прямо страх какой то а не подогреватель, и гдеж вы берете то старые подогреватели ? которые в 2009 году были выпущены.

ну ладно будем разбираться.
ОЖ залита было ?
какую температуру показывал пульт при этом ?
что означает фраза:

потом заработал насос, далее включился подогреватель. Но вот после того как она проработал секунд 20-30 начал сильно греться,

какой насос, какой подогреватель, что греется а что нет.
как насос щелкает при этом.

30 секунд это очень маленький период чтобы чтото нагреть, это свеча калится с такой скоростью (примерно)

при подаче питания на котел что происходит. ?
при нажатии на среднюю кнопку ?

Подогреватель Бинар 5Б-СВ как здесь по ссылке http://autoterm.ru/engineheater.html.
После установки подогревателя, залил ОЖ в систему для вывода из системы воздуха на несколько минут завел машину, погазовал, остановил двигитель в радиаторе ушла жидкость я долил до уровня.
После того как весь воздух из системы был выгнан начал тестировать устройство.
Пишу по порядку действия:
1. Подсоеденил клему подогревателя к плюсу.
2. Далее как написано в инструкции, чтобы включить подогрев нажал на среднюю кнопку.
3. Заработал воздухо нагнетатель (я так понимаю продука началась) совместно с ним вроде бы начала работать помпа (ее не слышно т.к. работает громко нагнетатель).
4. Начал работать тотпливный насос щелкать потом все длиннее начались паузы между щелканьем далее с 1 раза запустился подогреватель.
5. Проработав примерно секунд 20-30 начал сильно греться, я потрогал за место где находится камера сгорания там очень горячо, на палец слюну капнул так она зашипела как на утюге, с низу доверху начиная от выхлопной трубы до топливной трубки очень горячо, а вот вначале выхлопной трубы ажно красно.
6. После этого быстро вырубил аппарат.
7. Попробовал еще 3 раза такая же фигня.
Вот что может быть?
Везти аппарат обратно в сервис пусть смотрят сами или другой для проверки ставят?

А кран печки то открыл, может котел пустой?

Ах да я забыл написать у меня nissan cedric Y34 RB25DET
Крана на печки никакого нет, температура регулируется заслонкой.
Сегодня заехал к поставщикам у кого брал, посмотрели и сказали все правильно установлено.

Тогда что то с камерой сгорания не то... Смотреть надо

с торца грется это нормально, на палец не проверял конечно.
котел температуру показывает ?
останавливается сам с ошибками ?

на топливном насосе что написано и куда он установлен.

Температуру не смотрел, насос установлен правильно стрелкой в сторону нагревателя.

на завод проводили эксперимент включая подогреватель в сухую, он нагревается до отключения по перегреву с кодом Н-01, остывает и может работать дальше.

про насос топливный вопрос про маркировку на нем.

me1nik, Вы случайно не перепутали входной и выходной патрубки входа воздуха и выхлопа?
Патрубок входа воздуха находится прямо под патрубком подачи топлива и он диаметром побольше патрубка выхлопа.