Страница 1 из 1

Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 06:04
Корветтн
Доброго дня! такая проблема: в работе бинар переходит на слабый режим, закономерностей не замечено, время с начала работы разное: от 15 до 35 мин. потом (через 5-10 мин) обратно в сильный режим. что можно предпринять? прошивка 2008, дизель. подключен: помпа-печка-бинар-двигатель.

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 06:13
Kolma
Если не хотите получать глупых ответов, не задавайте глупых вопросов...
Бинар должен переходить в малый при достижении 75*С, а у вас при какой температуре? Тут ведь не телепаты сидят...

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 06:17
Корветтн
о, Вы правы, самое главное: температура само собой низкая. при начале работы в -20, через 10-15 минут нагрева 30-50 градусов. поэтому и вопрос

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 07:59
Petrov_kamensk
дизельный так делает для предотвращения образования сажи, она на разных режимах в разных местах откладывается, вот такие сервисные переходы позволяют выжечь ее.
длительность на малом режиме 7 минут (надо уточните дополнительно)
переходы от времени наработки по этому будут каждый раз в разное время работы.

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 08:10
Корветтн
благодарю. а это описано документально или из опыта?

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 08:20
Petrov_kamensk
это IKI и ЮВА так говорят, те кто это запрограммировал и придумал

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 09:08
Корветтн
ясно, спасибо, что разрулили

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 09:09
Корветтн
хотя, я считал, что выжигает лучше под сильной нагрузкой.

Re: Бинар переходит в слабый режим

Добавлено: 29 янв 2012, 10:48
IKI
Если Бинар проработал непрерывно 30 минут на сильном режиме, то после этого он переходит на малый и работает на нем 5 минут.
Причем такое поведение разрешено только если температура охлаждающей жидкости выше 10 градусов.
Выжигание нужно для очищения камеры сгорания от возможных образований сажи. Каждый из режимов очищает камеру сгорания в разных ее частях.
Это вкратце.