Глюк Теплостар 05ТС

[механик 1975]

Petrov_kamensk Подскажите пожалуйста по такой проблемке: купил подогреватель бу без пульта с не рабочими датчиками температуры. Перебрал восстановил датчики с применением корпусов от 14ТС и термодатчиков. Сейчас поставил на машину и после запуска,выхода на полную мощность и отключения свечи примерно минуты через 2-4 происходит отключение вентилятора воздуходувки (отключается резко хотя насос подачи топлива и прокачки жидкости продолжают работать) в это время я её выключаю а то так можно и сгореть (из выхлопной начинает валит дым от несгоревшего топлива) Если в этот момент её попытаться снова завезти -вентилятор молчит. После остивания двигателя машины (например на следующий день ) при попытке запуска может отработать полный цикл без запинки а может опять глюкнуть притом 3 запуска с глюкими и 1 нормальный. Складывается такое мнение что проблема в каком-то силовом транзисторе каторый управляет мотором воздуходувки (например плохая пропайка) Подскажите вы встречались с такими глюками? Что можете посоветовать?

[Petrov_kamensk]

с таким точно не сталкивался,
то что пульта нет плохо это "глаза" для всяких работ, на авито бывают обьявы о продаже даже новых комплектов с пультом, но адекватность цен под сомнением, 8000 руб. за б\у 05тс с пультом.

Нагнетатель не должен останавливаться до окончания продувки.
возможно стоит на сам мотор пристально взглянуть у него нет ни какой защиты от воды, и это обычный коллекторный мотор.

нагнетатель отключается а топливо продолжает поступать ?
на него ведь тоже есть свои ошибки и если обрыв или КЗ то должна ошибка формироваться.