ПЛАНАР-8ДМ В АВИАЦИИ!

[nik 83 ru]

Прилетели к нам "новые" самолеты ТВС-2МС(АН-2)
В Нарьян-Мар доставлены два новых самолёта ТВС-2МС.

Очень рад был увидеть в составе штатного оборудования самолета-знакомый Планар. Планар греет двигатель и салон при низких температурах перед запуском двигателя.
Поздравляю представителей АВТОТЕРМА с покорением еще одной стихии. Фото установки будут чуть позже т.к. с понедельника начнем изучать это чудо амеро-российского авиапрома. Бесплатны совет производителю рассмотреть возможность сконструировать ещее воздушный обогреватель на МИ-8 вместо КО-50. Только там 50 кВт мощности. Думаю Вам под силу.
Как вставить фото

[Petrov_kamensk]

ссылку поправил, не знаю правильный ли адрес вставил, если нет, то пишите или сами исправляйте.

КО-50 жидкостный ведь.
опять же 50 квт, пока самая большая модель АПЖ-30, имеет 30 квт.

[nik 83 ru]

Спасибо, ссылка верная.
КО-50 - воздушный обогреватель. Типа ШААЗовских старых только мощнее в десятки раз. и стоит не скромно. .Очень не надежныйэтот КО-50 думаю ТЕПЛОСТАРу хватит опыта.ю Ну это на перспективу что то я размечталься

[Petrov_kamensk]

Улан-Уде предлагает ОВ-шку взамен КО-50
http://www.uuppo.ru/Files/BroOV-50.pdf

это в порядке флуда пока нет живых фото из самолёта.

[nik 83 ru]

Доброго всем дня . Закрутился на работе......извеняйте меня. В общем отличие авиационной модификации, это металлический корпус и авиационные эл. разьемы (ШР). Сам обогреватель пока не включал, аккумуляторы были сняты. А вот и сами фотографии.

[nik 83 ru]

Самолеты в перегоне

[nik 83 ru]

Сегодня, первый раз запустил "Планар" на самолете, поработал минут 5 и выдал 31 ошибку . температура воздуха +7 град С.....Вопрос знатокам-могу я на пульте проверить температуру воздуха на выходе из обогревателя. И вообще какие идеи? Да еще хотел бы уточнить обычный адаптер сможет разблокировать авиационную модификацию ПЛАНАРА?

[Petrov_kamensk]

начнем с того что эта авиационная модификация жесткий самопал,
эти пульты не умеют показывать температуру воздуха, если надо посмотреть то только через диагностику.
с разблокировкой могут быть варианты тк не понятно какая дата выпуска исходного изделия была.

[nik 83 ru]

Согласен Алексей, но все равно его нужно доводить до ума. Думаю что без разработчика (Теплостара), не обойтись. Как нам сказали при передачи самолета -Планар не надежный и лучше им не пользоваться. Хочется сломат этот стереотип общими усилиями.
Нужен телефон компетентного человека ( в Теплостаре), чтобы попробовать связать диагностический прибор и наш Планар.

[Petrov_kamensk]

с диагностикой всё как обычно,
но раз в разьемы залезли то смотрим по цветам, в жгуте на пульт потребуются белый, зеленый и желтый - соеденяем по цветам с устройсвом диагностики, пульт при этом отключаем.
все манипуляции при отключенном питании на изделие.
программа вот жать сюда это для диагностики и чтения ЧЯ

но если уходит в перегрев по по идеи надо новую версию нагнетателя воздуха ставить с увеличенной производительностью по воздуху это чтобы полностью исключить перегревы.