Вопрос по двум подогревателям одновременно
Вопрос по двум подогревателям одновременно
На машине с завода стоит webasta, запускается только когда запускаешь машину и подпадает под условия запуска (+3 и ниже и ОЖ ниже 30градусов). Так вот, поставил бинар, осталось только топливную магистраль подключить. Возможно ли подключение через тройник до топливного насоса вебасты? Т.е получается трубка выходит из бака заводская, затем тройник поставлю и один конец пойдет на насос вебасты, другой конец на насос бинара. Если по отдельности запустятся, то я уверен что проблем не будет. А вот если оба стартанут?
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
Думаю, что проблем не должно быть. Единственное требование у нашего насоса, чтобы давление на входе отсутствовало. У Вебасты по другому...
- avtonomka34
- Сообщения: 1275
- Зарегистрирован: 18 окт 2010, 15:23
- Город: г.Волгоград
- Откуда: г.Волгоград
- Контактная информация:
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
ЮВА писал(а):Думаю, что проблем не должно быть. Единственное требование у нашего насоса, чтобы давление на входе отсутствовало. У Вебасты по другому...
Из моей практики. При подключении через тройник, вебасты и планара, -последний через примерно минут 20 сваливался в ош 8. Переключив планар на отдельную магистраль всё встало на свои места. А по сему, есть риск нарваться на такое поведение работы. Нужно проверять в каждом конкретном случае при одновременной работе обоих аппаратов.
Анатолий.
г.Волгоград
http://avtonomka34.umi.ru/
г.Волгоград
http://avtonomka34.umi.ru/
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
Спасибо. Попробую для начала через тройник.
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
ExMIB писал(а):На машине с завода стоит webasta, запускается только когда запускаешь машину и подпадает под условия запуска (+3 и ниже и ОЖ ниже 30градусов).
А чего не модернезировали догреватель в полноценную автономку? У Вебасто это делается очень просто!
Или стоимость переделки сравнима со стоимостью установки второго котла?
Последний раз редактировалось vitos svp 07 ноя 2018, 10:33, всего редактировалось 1 раз.
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
avtonomka34 писал(а):Из моей практики. При подключении через тройник, вебасты и планара, -последний через примерно минут 20 сваливался в ош 8. Переключив планар на отдельную магистраль всё встало на свои места. А по сему, есть риск нарваться на такое поведение работы. Нужно проверять в каждом конкретном случае при одновременной работе обоих аппаратов.
При одновременной работе сечение топливозаборника маленькое, или подсос воздуха идет через неработающий ТН. Так в той магистрали сопротивление больше полюбому будет, чем через топливозаборник?
Топливозаборник был тонюсенький от Вебасты или "дюймовый
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
ExMIB писал(а):Спасибо. Попробую для начала через тройник.
Посмотри внутренне сечение трубок котлов и сравни с сечением топливозаборной трубки!
Если при Вебастовском топливозаборнике один из котлов будет тухнуть, попробуй запитаться через теплостаровский, он большего сечения!
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
ЮВА писал(а):Думаю, что проблем не должно быть. Единственное требование у нашего насоса, чтобы давление на входе отсутствовало. У Вебасты по другому...
А разве у объемных насосов есть зависимость (существенная) производительности от подпора на всасе? Ну кроме, что неработающий ТН может травить топливо в камеру сгорания!
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
Очень много кулибиных поставили насос в магистраль с насосом подкачки. В результате при работающем двигателе из теплообменника льется топливо!...
Re: Вопрос по двум подогревателям одновременно
ЮВА писал(а):Очень много кулибиных поставили насос в магистраль с насосом подкачки. В результате при работающем двигателе из теплообменника льется топливо!...
Т.е. второе - насос травит!
Фирменные немецкие тоже?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя