Отчёт: установка котла Бинар 5Б-СВ на авто Mazda Atenza

[Kolma]

Как бы я с Новосибирска и погодка у нас разная... Позапрошлую зиму как сорокет зарядил в декабре, так только к февралю и отпустило... А бывали и дождички в середине зимы. Солнышко пригреет и вместо лёгкого снежка морось до земли долетает и тут же замерзает... Редко, но бывает. А уж в Москве что было все помнят...

[Petrov_kamensk]

ЭУР? Какого года машина? Странно... У меня книга по маздам 6, там ГУР... У вас наверно рестайл... Или вообще ньюшка))) В отчёте-то у вас фоток машины нет, как и у меня))) У меня-то 2004г.

точно нью, 2008год.
в "отчете" только ссылка на Е1, чтобы трижды не переделавать, и не отвечать трижды ( Е1, мазда6.ру, этот форум.)

правда к установке это отношения совсем не имеет.

ps уменьшаем излишнее цитирование.

[Limonit]

Ясно. Я всё-таки думаю подключить ради интереса вентилятор) С одной стороны "по плюсу" мешает реле, а с друго стороны "по минусу" мешает регулятор скорости вентилятора... Так что одним биноравским реле не обойтись) Нужно получается ставить два реле) Одно пускать по плюсу (как положено), а другое по минусу. Только вот беда... Куда в этом случае будет дуть вентилятор?

[СлепойПью]

Ясно. Я всё-таки думаю подключить ради интереса вентилятор) С одной стороны "по плюсу" мешает реле, а с друго стороны "по минусу" мешает регулятор скорости вентилятора... Так что одним биноравским реле не обойтись) Нужно получается ставить два реле) Одно пускать по плюсу (как положено), а другое по минусу. Только вот беда... Куда в этом случае будет дуть вентилятор?

Включаетесь "по плюсу" между моторчиком печки и вашим реле (чёрный провод Бинара к мотору, бело-чёрный в сторону штатного реле),
а по минусу оставляете всё как есть,
в итоге - как с вечера оставите регулятор, так с утра и дуть будет.

А вообще это Мазда : как я понимаю в японском варианте ?
Климат электронный или механика ?

[Limonit]

СлепойПью да, праворукая... Климат электронный. У меня сейчас так и распаяно. Но ничего не работает. Может быть конечно и релюшка бракованная попалась... Нужно будет прозвонить её, когда температура за сорок будет...

[Limonit]

Я оказывается не правильно установил помпу... Нужно же ниже уровня подогревателя... Упустил этот момент:( Нужно будет переустанавливать видимо...

[Vyacheslav]

Re: Отчёт: установка котла Бинар 5Б-СВ на авто Mazda Atenza

Limonit » 08 ноя 2011, 19:07
СлепойПью да, праворукая... Климат электронный. У меня сейчас так и распаяно. Но ничего не работает. Может быть конечно и релюшка бракованная попалась... Нужно будет прозвонить её, когда температура за сорок будет

Да нет скорее всего релюшка в порядке. У меня такая же ерунда при достижении 40градусов релюшка бинара срабатывает но печка не запускается, излагал в теме "Вентилятор отопителя кабины".

[Limonit]

Да нет скорее всего релюшка в порядке. У меня такая же ерунда при достижении 40градусов релюшка бинара срабатывает но печка не запускается, излагал в теме "Вентилятор отопителя кабины".

Ясно. Посмотрю позже вышепредставленную тему:)

Вид "подогревателя"с другой стороны... Как я и говорил почти ничего не видно:)


Переставил помпу, теперь как и положено - она находится ниже подогревателя


Общий вид

[СлепойПью]

Ох сдаётся мне что не будет долгой жизни вашему Бинару
Низко, грязно...По моему опыту - не любят Бинары такие места...

[Limonit]

Ох сдаётся мне что не будет долгой жизни вашему Бинару
Низко, грязно...По моему опыту - не любят Бинары такие места...

Возможно... Под бампером не чище. Сейчас грязно ещё потому что защиты картера нет. Поставлю защиту - почище будет, но не на много... Помпу думаю завернуть в полиэтилен какой-нить что ли. А бинар... Ну во что его завернёшь...