Нашел под гасителем продольных колебаний резьбовое отверстие М8 для крепления мотажной платины(над ней кстати тоже поработал),семь раз отмерил,один раз просверлил. 
Для врезки в систему охлаждения докупил набор патрубков отопителя ВАЗ-2108. 
Монтаж эл.помпы Бош 004 произвел за стартер хомутом из оцинковки на штатную шпильку. 
Нагнетатель воздуха закрепил к монтажной пластине круиз-контроля.Патрубок нагнетателя обмотал паранитом. 
На панели было отверстие и след,по форме напоминающий предыдущий пульт Вебасты.И ещё при подключении вентилятора печки обнаружил скрученные провода,в которые и врезал управление.В топливную систему не врезался,на работе взял со списанного бензогенератора бак на семь литров.Установил в нишу запаски,там было штатное ведёрко для всякой мелочи.Бензонасос закрепил к баку.
