Что помешало поставить под крыло - наличие противотуманных фар.
Что помешало поставить между радиатором и аккумулятором - наличие АБС.
На моторную перегородку с правой стороны - просто не влез.
Единственное место достаточное для размещения Бинара оказалось между двигателем и радиатором с креплением на рамку радиатора. За основу была взята тема Симбиоз Lada Granta и Бинар 5Б-Компакт http://autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=1464
Ставилась задача: установку провести с минимальными переделками автомобиля (без сверлений корпуса) и с минимальными затратами (из подручных подножных материалов). Под ногами в гараже валялся уголок с катетом 25мм, набор инструментов, болгарка, дрель.
- Здесь будет помещён Бинар
- 2013-10-09 15-33-49.jpg (30.39 КБ) 13547 просмотров
- С одной стороны вентилятор, с другой - компрессор кондиционера.
- 2013-10-09 15-34-02.jpg (31.41 КБ) 13547 просмотров
Из подножного материала была сделана сварная конструкция которая опиралась на крабы, там как раз есть свободные отверстия.
- Это мой кронштейн с закреплённым на нём штатным Бинаровским.
- 2013-10-07 17-51-11.jpg (21.66 КБ) 13547 просмотров
- левая опора
- 2013-10-07 17-28-54.jpg (34.6 КБ) 13547 просмотров
- правая опора.
- 2013-10-07 17-29-05.jpg (36.5 КБ) 13547 просмотров
По поводу отверстий в уголке. Они там были. Через них протягивалась верёвка для сушки белья.
- Для уменьшения крутильных напряжений и придания жёсткости был приварен диагональный уголок с закреплением вехней части на кузове
- 2013-10-07 19-11-36.jpg (26.39 КБ) 13547 просмотров
- выход диагональной планки
- 2013-10-09 15-45-21.jpg (37.05 КБ) 13545 просмотров
- единственное сверление в кузове и на уголок закреплена диагональная планка.
- 2013-10-09 18-20-25.jpg (30.13 КБ) 13545 просмотров
уголок сделан из планки с отверстием из комплекта поставки. Метизы тоже из комплекта.
- Так кронштейн выглядит на примерке.
- 2013-10-09 15-41-55.jpg (37.6 КБ) 13545 просмотров
диагональная пластина касается кожуха вентилятора. Отсутствие давления на кожух было обеспечено установкой гайки толщиной 2мм (есть у меня такие в гараже) между уголком и планкой по предыдущей фотографии.
- Очередная примерка с макетированием помпы.
- 2013-10-09 18-16-12.jpg (34.19 КБ) 13545 просмотров
Соблюдены требования производителя. Бинар ниже минимального уровня ОЖ. Помпа ниже Бинара.
- Проверка обеспечения зазоров между Бинаром и двигателем, генератором , компрессором
- 2013-10-09 18-16-26.jpg (33.72 КБ) 13545 просмотров
Крепление помпы изменилось для обеспечения жёсткости конструкции.
- Так я поиздевался над постелью помпы.
- 2013-10-15 16-55-38.jpg (24.84 КБ) 13545 просмотров
- Просверлил ещё одно отверстие таким образом, чтобы постель не мешала установке подогревателя.
- 2013-10-15 16-56-18.jpg (37.13 КБ) 13545 просмотров
- Постель помпы на месте. Уголок и метизы из комплекта.
- 2013-10-15 17-08-49.jpg (39.42 КБ) 13545 просмотров
- Так я закрепил воздухопитающую трубу. Думаю временно. переделаю на более надёжное.
- 2013-10-15 16-56-12.jpg (44.04 КБ) 13545 просмотров
- Забор топлива из модуля бензонасоса.
- 2013-10-14 16-56-37.jpg (34.02 КБ) 13545 просмотров
Предупреждение. Оставьте минимальный уровень топлива в баке. Стравливайте давление перед отсоединением трубопроводов. при извлечении модуля будьте внимательны и осторожны, чтобы не отломать рычаг поплавка. Он уходит к правой двери. При наклоне модуля из него будет вытекать бензин. Рекомендую в полуизвлечённом состоянии из нижнего стакана бензин откачать шприцом или грушей, чтобы не залить покрытие в салоне. При монтаже правильно устанавливайте прокладку модуля.
- Бензонасос установил на торчащие шпильки. Видимо в других комплектациях там должен быть колдун. уголок сделал из остатков планки
- 2013-10-14 16-22-18.jpg (31.08 КБ) 13545 просмотров
По инструкции от декабря 2012 года безонасос должен ставиться +-5градусов от горизонта.
- Бензопровод достаточно далеко от выхлопной трубы и уходит под защиту.
- 2013-10-14 16-24-29.jpg (31.93 КБ) 13545 просмотров
- топливопровод проложен вдоль топливных трубок.
- 2013-10-14 14-39-39.jpg (24.33 КБ) 13545 просмотров
- а кабель питания бензонасоса закреплён вдоль тормозных трубок. Стяжки из комплекта.
- 2013-10-14 14-39-44.jpg (28.17 КБ) 13545 просмотров
- Пришлось слегка доработать защиту трубопроводов, освободить место для бинаровского топливопровода.
- 2013-10-14 15-05-52.jpg (41.63 КБ) 13545 просмотров
Для сравнения слева как было, справа как стало. Болгаркой, аккуратно.
А дальше освободил место под капотом.
- Демонтировал воздушный фильтр, клапан адсорбера, воздуховод, аккумулятор, постель аккумулятора.
- 2013-10-17 11-57-18.jpg (96.8 КБ) 13545 просмотров
- вход топливопровода и кабеля под капот. На топливопровод надета гофроизоляция. Купил самый маленький диаметр. налезает туго, держится крепко.
- 2013-10-17 11-57-30.jpg (24.61 КБ) 13545 просмотров
Далее топливопровод попал в клипсу и лёг по левому борту. В проблемных местах установлены дюритовая из комплекта поставки и гофро защита.
- 2013-10-17 12-15-18.jpg (36.92 КБ) 13545 просмотров
- 2013-10-17 12-15-23.jpg (29.07 КБ) 13545 просмотров
Над левой фарой и вдоль тросика замка капота.
- 2013-10-17 12-15-45.jpg (29.82 КБ) 13545 просмотров
и за самодельным кронштейном уходит вниз к подогревателю. До самого подогревателя в гофре.
- 2013-10-17 12-24-55.jpg (33.32 КБ) 13545 просмотров
Пока сливался антифриз был подготовлен подогреватель к установке.
Отдельно был приобретён патрубок типа "подкова" 330231-8120032-10 от отопителя ГАЗели. Но это вынужденная мера, потому что ни кто не хотел продавать вне комплекта патрубок типа "крючёк" 33023-8120038. Все остальные шланги, трубки и хомуты из комплекта поставки Бинара.
- Подогреватель готов к установке.
- 2013-10-17 13-36-33.jpg (32.56 КБ) 13545 просмотров
- Закреплённый подогреватель, воздухопитающая труба, помпа и трубопроводы к ней. Самый длинный шланг от двигателя к помпе который лёг по левому борту я завернул в теплоизоляцию.
- 2013-10-17 14-25-21.jpg (34.81 КБ) 13545 просмотров
Продолжение следует...
