Установка Бинар-5(бензин) на дизельные автомобили

[Petrov_kamensk]

Завод написал инструкцию в которой описал возможные варианты установки и запитывания топливом, до вариантов текста "не сушить в микроволновке хомячка", мы еще не деградировали.
Сделать Вы можете все что угодно, запретить ни кто не может.

Клапан хоть и имеет корпус от расширительного бачка но начинку имеет другую.

[dmi73]

В инструкции написано, "Установку бачка проводить в моторном отсеке желательно с минимальным расстоянием от топливного насоса подогревателя. При монтаже руководствоваться рис.7.8." Но как я понял из текста выше п.7.2.7.2. это относится для накопительного бачка, который питается от обратки. Про установку отдельного бачка в моторном отсеке не сказано, в принципе если допускается установка накопительного бачка, то почему бы не установить?

[Petrov_kamensk]

фраза перекочевала из более ранних версий инструкций, и уже все позабыли что и бачек накопительный не купить, и рампы топливные все больше без обратки делаются и работают на постоянном давлении.
Да и обьем того бачка был ровно на один пуск в 40 минут, 0,25-0,35 Л всего, и был он стальной и герметичный.

Все упирается в условия эксплуатации, если риски получить ДТ низкого качества высоки, и температуры -30 и ниже, и длительно, и отдельный бак но с правильным ДТ и\или керосинов не устраивает по какимто причинам, то значит надо ставить бензиновый и хорошенько задуматься об безопасности этой отдельной емкости.

[Sanya]

А, если рассмотреть такой вариант, - ставится Бинар 5Д, подключается к топливному баку, но перед насосом ставится тройник из комплекта и подсоединяется оставшаяся после монтажа топливная трубка которая выводится в багажник и подключается к бачку с клапанами (бачек на время суровых климатических условий будет наполняться смесью ДТ с керосином, ну или на крайний случай бензином.) Когда температура на улице приемлемая для работы подогревателя на том что есть в основном баке, бачек можно оставлять пустым и под крышку сделать прокладку (чтоб исключить работу клапанов и избежать подсоса воздуха из пустого бачка)
Есть ещё вероятность того, что топливо из бачка может просто слиться в основной бак через тройник, тут не знаю, может клапана на бачке не позволят этому случиться или нужно колхозить краник или зажимать чем-то дюрит в месте подсоедниения топливной трубки к бачку, будет интересно узнать если кто-то попробует реализовать что-то подобное.

[Petrov_kamensk]

тогда уж проще второй топливный насос купить и коммутировать тумблером или основное топливо или резервное.

[Sanya]

Ещё удобнее будет коммутировать допканалом в режиме триггер.

Топливопровод от бачка можно отсекать электромагнитным клапаном топливной системы.

[Jendos]

Несколько лет на моем дизельном авто достойно трудился дизельный Бинар. Однажды, в начале зимы( были сильные морозы), собираясь с друзьями далеко на рыбалку я заправил автомобиль хорошим арктическим топливом. Но место ошибке всегда есть в нашей жизни. В конце концов мы в России живем где обман на каждом ходу. Арктическим топливом оказалась обычная летняя солярка которая благополучно замерзла и в машине и в Бинаре. Эта рыбалка дорого мне стоила. Обмороженные и замученые, чудом найдя буксир, мы вернулись домой. После этого дизельный Бинар ушел на пенсию а его место занял бензиновый коллега. Плюс к этому я реализовал подогрев топливного фильтра от системы охлаждения. Теперь машина запускается и работает даже с запарафиненной солярой ( уже успел проверить ). Правда работает только на холостых оборотах не реагируя на педаль, но есть возможность включив первую передачу потихоньку добраться домой либо тарахтеть на месте ожидая помощи.
В установке бензиновых подогревателей на дизельное авто вижу больше плюсов чем минусов. Единственные недостатки это: упомянутый выше колхозный бачек на 2.5 литров и постоянный невроз по поводу пожароопасности. Лично я планирую их исключить встроив горизонтальный бак в экспидиционный багажник. Владельцам современных и маленьких авто мало что посоветуеш, место порой для подогревателя не найти. Видел дополнительные баки в нишу запасного колеса, если только.

[ЮВА]

Мысль такая не только Вам приходит. Наблюдали случаи применения бензиновых Бинаров на больших грузовиках. По три года отработали, проблемы возникли только в связи с коррозией маленьких разъемов.

[DED]

Для экстрималов на дизелях, наверно в обязаловку надо иметь допбак с бензином, так как есть что питать - пила, ледобур, гена, ....., и от него запитать Бинар самое то будет.

[dmi73]

Второй год использую бензиновый бинар на дизельном патроле. Бачек от мотоплуга стоит в салоне багажника, неудобств от запаха бензина не наблюдал, наверно потому, что старый патрол хорошо проветривается!