дело в том, что у меня топливопровод спускается из бака и сразу входит в лонжерон. и выходит из лонжерона уже под капотом. причём топливная трубка Бинара легко просунулась точно также в лонжерон. с точки зрения защиты топливопроводов от механических воздействий - идеал. очень не хотелось городить нежный насос и перечёркивать всё своё спокойствие. так, как езжу достаточно безалаберно
а рядом ещё и балка подвески...по поводу пузырьков... при наружной температуре выше +10 после нагрева двигателя ошибка 07 либо 08... при более низких наружных температурах всё без проблем... такой расклад меня вполне устраивает. вот.