Установка Бинар 5 на santana ps10

[Hirosima]

Установка Бинара на автомобиль заняла 3 дня, основное время тратилось на выбор размещения тех или иных элементов подогревателя, шланги которые шли в комплекте были испорчены в процессе примерок, поэтому в ближайшем магазине были закуплены патрубки диаметром 18 - 20 мм от неизвестных машин, штук 8 - 10 (1000руб) (половина осталось не использовано).
В итоге вроде получилось вполне себе комильфо.
Сам папелац

Сам папелац

IMG_20160202_113450.jpg (1.2 МБ) 6979 просмотров

Моторный отсек (подогреватель притаился под фильтром)

Моторный отсек (подогреватель притаился под фильтром)

IMG_20160202_113415.jpg (1.17 МБ) 6979 просмотров

Подогреватель на стандартном кронштейне слегка подогнутом

Подогреватель на стандартном кронштейне слегка подогнутом

IMG_20160202_112339.jpg (1.36 МБ) 6979 просмотров

Подогреватель занял место ентой штуковины кондиционера, которая в свою очередь сместилась на самодельном кронштейне (в процессе примерки была сломана трубка на радиатор кондиционера, взамен которой был изготовлен резиновый шланг (1700руб))

Подогреватель занял место ентой штуковины кондиционера, которая в свою очередь сместилась на самодельном кронштейне

IMG_20160202_112443.jpg (1.26 МБ) 6979 просмотров

Шланги идут на печки перед и зад через тройник, тот который ближе к крылу на помпу расположенную на кронштейне подушки кузова. Подогреватель подключен в разрыв между двигателем и печкой.

Вид на помпу

IMG_20160202_112427.jpg (1.36 МБ) 6979 просмотров

Справа на печки, слева на помпу

IMG_20160202_112348.jpg (1.5 МБ) 6979 просмотров

Топливный насос с помощью кронштейна крепится в районе маслянного щупа

Насос топливный

IMG_20160202_112127.jpg (1.56 МБ) 6979 просмотров

Кронштейн топливного насоса

IMG_20160202_112148.jpg (1.21 МБ) 6979 просмотров

Врезка в топливную магистраль осуществлена в обратку после клапана через тройник.

Тройник в обратку

IMG_20160202_112215.jpg (1.3 МБ) 6979 просмотров

Топливная магистраль проложена параллельно трубки подвода топлива на факельную свечу

Пучек проводов насоса

IMG_20160202_112229.jpg (1.19 МБ) 6979 просмотров

Прокладка вдоль топливопровода факельной свечи

IMG_20160202_112240.jpg (1.37 МБ) 6979 просмотров

Выход топливопровода на отопитель

IMG_20160202_112247.jpg (1.46 МБ) 6979 просмотров

Воздушный фильтр закреплен в крыле около батареи.

Воздушный фильтр

IMG_20160202_113346.jpg (985.3 КБ) 6979 просмотров

Выхлопная труба вдоль рамы и по лонжерону в районе радиатора

Выхлопная вдоль рамы

IMG_20160202_112502.jpg (1.43 МБ) 6979 просмотров

Выход выхлопной

IMG_20160202_112507.jpg (1.14 МБ) 6979 просмотров

Первые впечатления, пока продолжительные, однако уже три раза выскакивала ошибка 02, что скорее всего связанно с завоздушиванием системы, борюсь...

[СлепойПью]

Почему не уберёте бухты провода ?

[Hirosima]

На всякий случай, пока погоняю через тройник, а если будут проблемы буду врезаться в горловину бака, и соответственно тянуть туда насос.

[Hirosima]

Проблема с ошибкой 02 решилась установкой обратного клапана на паро-воздушную трубку на шланг радиатор - расширительный бачек. Симптомы - при запуске на холодную уровень ОЖ в расширительном бачке значительно подымается, соответственно воздух с него идет по шлангу в радиатор а от туда попадает в помпу и начинается "водопад", после установки обратного клапана данный эффект пропал...

[Павлик]

Топливный насос закрепленный на двигателе не камильфо.

[Hirosima]

В связи с установкой фена в салон, была переделана система питания бинара с переносом топливного насоса на раму

насосы

IMG_20161112_144643.jpg (1.03 МБ) 6400 просмотров

насосы

IMG_20161112_144810.jpg (1.16 МБ) 6400 просмотров

Тройник на второй насос разместился ближе к топливному баку

тройник на два насоса

IMG_20161112_144626.jpg (1.13 МБ) 6400 просмотров

Тройник на обратку вблизи самого бака

тройник на обратку

IMG_20161112_144555.jpg (1.25 МБ) 6400 просмотров

Топливопровод в защитной гофре смонтирован в штатном крепеже топливопровода и тормозных магистралей, дополнительно крепится пластиковыми стяжками к вышеназванным магистралям на всем протяжении вплоть до отопителя.

топливопровод

IMG_20161112_144607.jpg (1.24 МБ) 6400 просмотров

топливопровод

IMG_20161112_144614.jpg (1.06 МБ) 6400 просмотров

топливопровод

IMG_20161112_144650.jpg (1.32 МБ) 6400 просмотров

топливопровод

IMG_20161112_144658.jpg (1.13 МБ) 6400 просмотров

В процессе разборки был дефектован переходной шланг топливопровода, который поставлялся в комплекте бинара, за год эксплуатаци покрылся трещинами и соответственны был выкинут, а тройник был вставлен в разрезанную штатную трубку которая за 9 лет эксплуатации видимых повреждений не имеет

дефект

IMG_20161112_143258.jpg (1.15 МБ) 6400 просмотров

дефект

IMG_20161112_143250.jpg (962.03 КБ) 6400 просмотров

Проверяйте состояние !!!
Сам бинар работает как часы... (тьфу, тьфу, тьфу)