Установка Бинара 5S дизель на Митсубиси Паджеро 4

[Stranger]

У БИНАР 5 не важно куда какую трубку подключать если котел стоит вертикально
у БИНАР 5S есть четкие вход и выход ОЖ

[Letter53]

Спасибо Денису за фото! Очень полезно. Хожу вокруг думаю как врезаться, а люди уже решили проблему. Однако вопросы остались. Денис, а зачем помпу опускать вниз? В этом есть какой то смысл или так получилось? Ведь логично уменьшить гидродинамическое сопротивление укоротив шланги и врезав помпу рядом с котелком. И второе. Не будет ли греться аккумулятор от котелка?

[Letter53]

И еще вопрос в догонку. Куда сделан выхлоп? Где идет забор воздуха?

[Логист]

Выхлоп выведен вниз рядом с выпускной трубой двигателя, одели термоизоляцию из комплекта и опустили вертикально вниз. Внизу просверлили часть кронштейна рамы и к ней прикрутили глушитель. Входящий воздушный шланг провели к моторному щиту, он хорошо разместился за аккумулятором. Котел аккумулятор не перегревает- правда одеяло ложить не стал!
Помпу опустили вниз с целью избавится от воздуха в системе. Так подумалось правильней! Там же на лонжероне закреплен и топливный насос.

[den1ska]

Ох! не слежу за темой! Letter53 ? Да мы с тобой "земляки" (ничего если на ты?) Установленный Бинар, работает отлично! выдержал морозы-30! Никаких проблем! Запускался всегда! По поводу, помпы! Да как, тут уже сказали, вниз опустил , чтоб был меньше шанс "завоздушивания"! Да и не хотелось, выше подымать, чтоб от турбины подальше было. Выхлоп, прикрутил встандартоное крепление, трубок! Это "отверстие" в раме(лонжероне") напротив масленного фильтра! И сам выхлоп направил на поддон АКПП, т.к. ДВС, прогревается самим Бинаром, а "Коробка" Всегда греется дольше Движка, даже если двигатель прогрет до рабочей температуры, в то время, масло в акпп ещё дубовое! Как-то так! Будут вопросы, пишите на почту domna0007@gmail.com! Сюда захожу редко!

[den1ska]

И еще вопрос в догонку. Куда сделан выхлоп? Где идет забор воздуха?

Дак вот же он, "забор воздуха" Указал "жёлтыми" стрелками на фото!

IMG_2016-10-09_165518.jpg (1.15 МБ) 6275 просмотров